【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】什么？勞動節(jié)竟然用來放假！像我們這種熱愛勞動的人怎么能放假呢！剛經(jīng)歷完精（天）彩（天）絕（加）倫（班）的北京車展的小編，又熬夜爆肝替各位看客準備了5月份上市新車。嗯！車都不錯，就差勞動節(jié)獎金了（別問我哪來的獎金，我也沒有?。?！

看點：1.5T發(fā)動機，CR-V聽了會沉默，思域聽了會落淚。

　　廣汽本田第十代雅閣在4月16日公布售價，價格為16.98-22.98萬，新車將在5月上市。國產(chǎn)全新雅閣照搬海外版車型設計，共有6款配置車型可選，初期上市的僅有1.5T車型，年內(nèi)還會有混動版車型推出。

　　新一代雅閣與老對手新凱美瑞一樣都不約而同地朝著更年輕的方向進化。在外觀配置方面，新車提供全LED大燈組、LED前霧燈、大燈高度調(diào)節(jié)、外后視鏡電動調(diào)節(jié)/加熱/折疊、鍍鉻雙邊共兩出排氣等。

　　為了營造運動化氣質(zhì)，新雅閣車尾為跟思域類似的溜背設計。橫置引擎前驅(qū)中級車設計溜背車尾的話，因為車身平臺布局的天生缺陷注定無法做到縱置引擎后驅(qū)車長車頭短車尾的運動好身材，比例控制不好就會變得博瑞那般不倫不類，設計得好就是大眾CC。新雅閣算是在二者之間。

　　C字型尾燈就好像是思域那款的縮小版，縮小后沒了那份切二擋7300的霸氣，多了幾分西裝商務車的氣息。

　　車身尺寸方面，全新一代雅閣在軸距上增加了55mm，達到了2830mm。因此在后排乘客的腿部空間上將會更加舒適。相比于同級對手來看，全新一代雅閣的長和寬都處于同級別的領先位置，分別達到了4893mm和1862mm。

　　新一代雅閣的內(nèi)飾設計全面進化，8英寸中控屏幕采用了懸浮式設計，觸摸按鍵搭配旋鈕的設計集成了可操作性和科技感。中控系統(tǒng)采用了可定制的App圖標化界面，支持蘋果CarPlay、Android Auto手機互聯(lián)功能。

　　配置方面，全新雅閣將全系標配胎壓監(jiān)測、側氣囊、膝部氣囊、駕駛模式選擇（含普通/運動兩種模式）等。同時，高配車型還配全套Honda SENSING安全超感主動安全配置（含前部碰撞預警/制動、車道偏離預警、帶低速跟車的自適應巡航、交通標志識別、盲點監(jiān)測、前后駐車雷達、多角度倒車影像等）等高階配置。

　　新車的內(nèi)飾配置也是十分豐富，真皮座椅、主駕駛席12向/副駕駛席4向電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱/通風、雙區(qū)自動空調(diào)、后排空調(diào)出風口、后排座椅放倒、車內(nèi)氛圍燈、手套箱燈等都出現(xiàn)在全新雅閣上。此外，新車還提供3種飾條風格和3種座椅顏色可選。

　　第十代雅閣先期僅提供高低功率版的1.5T引擎，傳動匹配CVT變速箱。高功率版的260TURBO車型，最大功率143kW(195PS)/5500rpm，最大扭矩260N·m/1600-5000rpm；低功率版的230TURBO車型，最大功率130kW(177PS)/6000rpm，最大扭矩230N·m/1500-3000rpm。

　　從某些關鍵字，例如低慣量的新渦輪、排氣側增加V-TEC、低摩擦鏈條可以看出，同樣是自家的1.5T發(fā)動機，全新雅閣上的這臺的技術更全面些。所以260 TURBO在參數(shù)上，尤其峰值扭矩，以及峰值扭矩的出現(xiàn)轉速都比現(xiàn)時的CR-V或是冠道更有優(yōu)勢。2.0T+10AT的動力總成暫時不會引進，下半年還將會推出混動版車型。

看點：新平臺新造型，當然價格也得漲漲

　　全新朗逸Plus基于MQB平臺的朗逸換代車型，實車于4月北京車展上首發(fā)，計劃在5月25日上市，節(jié)奏相當緊密。這次，上汽大眾繼續(xù)玩著同堂銷售的策略，現(xiàn)款朗逸不會停售，預計上汽大眾會表示，朗逸Plus定位要更高點，二者錯位滿足不同市場需求。

　　換了平臺之后，不知道設計師是否也換了，全新朗逸Plus的前臉造型酷似Arteon，不管是前臉還是車尾，都符合大家對“這個車比較高級”的期許。

　　車名帶個Plus，尺寸肯定小不了，全新朗逸Plus長4670mm、寬1806mm、高1474mm，軸距長至2688mm，相比現(xiàn)款車型，新一代朗逸的長度增加了65mm，寬度增加了41mm，高度增加了14mm，軸距增加了78mm，完成了尺寸的全面增長，所以銷量肯定也不愁的。

　　配置的全面升級也讓全新朗逸Plus更有看點，全系標配 LED燈光技術，SSR駐車啟停及制動能量回收系統(tǒng)、 EPB電子手剎與Auto Hold自動駐車功能，RKA智能胎壓檢測系統(tǒng) 、后排中央通道空調(diào)出風口。

　　更高配置的車型還提供了帶倒車下翻功能的多功能后視鏡、帶Stop & Go功能的ACC自適應巡航系統(tǒng)、 AEB自動剎車輔助系統(tǒng)。 此外，全新朗逸Plus配備了帶有8寸彩色觸摸屏的智行多媒體娛樂導航系統(tǒng)，該系統(tǒng)自帶APP Link功能， 除可完美支持Carlife、Carplay及Mirrorlink手機映射技術外，還帶有語音控制功能。

　　動力方面，更加高效1.5L替代了原來的征戰(zhàn)多年的1.6L，不過最大功率沒變，依然是85kW(116PS)，綜合工況油耗低至每百公里5.5L。此外，目前配置在朗逸車型上的EA211 1.4TSI發(fā)動機也得以進一步優(yōu)化升級，油耗保持原有水準的情況下，最大功率提升至110kW(150PS)，0-100km/h加速時間僅為8.3秒。傳動系統(tǒng)方面，新車預計仍將匹配現(xiàn)款車型搭載的5速手動、6速手自一體以及7速雙離合變速箱。

看點：還看什么？看銷量啊。

　　吉利汽車官方發(fā)布了一組新遠景SUV官圖。新車外觀和內(nèi)飾上進行了升級，新增鈦晶灰和中國紅兩款車身顏色。據(jù)透露，吉利新遠景SUV將在5月份上市。

　　在外觀造型上，吉利新遠景SUV對前臉格柵、前大燈、后尾燈以及前后保險杠等進行了全新升級，融入更多時尚動感元素，使新車外觀造型更加簡約時尚。車身側面造型修長，延續(xù)現(xiàn)款簡約的風格。全新流線型設計的鋁合金行李架，使得頂部線條更加干練簡潔。車尾尾翼更加立體運動、LED絲帶型尾燈進行了熏黑處理，更顯時尚。

　　內(nèi)飾上也做出了較大改變，采用了全新的黑棕雙色設計，并對中控、儀表臺、方向盤、門把手等數(shù)十處進行優(yōu)化升級，使整體內(nèi)飾看上去更加典雅精致。中控及空調(diào)控制面板區(qū)域采用傾斜設計，采用9寸中控液晶顯示屏。另外，多功能方向盤集成了音量控制、電話、定速巡航、拍照等操作。

　　值得一提的是，吉利新遠景SUV采用了全景星空天窗，可視面積大幅提升，配合電動遮陽簾。另外，官方并未透露動力方面的變化，新車有可能增加一款1.4T發(fā)動機，提供最大功率為98kW（133PS），傳動方面或匹配CVT變速箱。