【太平洋汽車網(wǎng) 2018日內(nèi)瓦車展】現(xiàn)代全新一代Santa Fe（國內(nèi)對應(yīng)為：現(xiàn)代全新勝達(dá)的換代車型）正式在本屆日內(nèi)瓦車展亮相，預(yù)示著國內(nèi)的現(xiàn)代全新勝達(dá)也將換代。新車在外觀、內(nèi)飾方面均帶來了全新改變，并首次在車系中增加7座布局。新車有望在2018年7月份在韓國投放市場，預(yù)計會在2018年底引入國內(nèi)。

　　新車采用全新的設(shè)計語言，尤其中網(wǎng)可見，不再采用現(xiàn)有的正六邊形+橫幅式的設(shè)計。兩側(cè)尖銳狹長的的燈組疑似為日間行車燈及轉(zhuǎn)向燈，遠(yuǎn)光裝置疑似與霧燈集成一起。整體非常有設(shè)計感，預(yù)計這種設(shè)計也將會在全新氫燃料電池車Nexo上愈演愈烈。

　　尾部同樣一改以前的圓潤風(fēng)格，立體內(nèi)凹風(fēng)格使得車尾下部在視覺效果上更寬大，幫助整車看上去更加干練。尾燈也采用了全新樣式。

　　內(nèi)飾方面也是煥然一新，說不上多前衛(wèi)，但韓國車注重的強設(shè)計感也沒有落下。中間懸起的多媒體顯示幕為懸浮式，方位上比較靠近駕駛席，可以釋放更多的視野空間。盡管如此，中間的中控臺會不會稍微有些偏高呢？畢竟這樣有可能會影響駕駛者視野。

　　車內(nèi)科技性配置有了明顯提升，包括液晶儀表板、HUD抬頭顯示等，方便駕駛者更全面多樣地查看行車信息?？臻g布局方面，新車首次支持7座設(shè)計，且二、三排座椅均支持左右比例放倒，大大提升了空間使用的實用性和可變性。科技配置方面，新車配備后部碰撞預(yù)警系統(tǒng)、后排乘員預(yù)警系統(tǒng)（Rear Occupant Alert System）等科技配置。

　　新車將搭載一套全新的名為“HTRAC 2.0D”的四驅(qū)系統(tǒng)，該套四驅(qū)系統(tǒng)可以實時調(diào)配前后橋扭矩輸出，并提供普通、運動及智能三種駕駛模式設(shè)定。

　　動力方面，新車提供2.4L自然吸氣和2.0T渦輪增壓兩種動力可選，最大輸出功率分別為138kW（188PS）和173kW（235PS）；此外新車還提供2.2LCRDi柴油動力可選，三種動力皆匹配全新的8AT變速箱。（攝：日內(nèi)瓦車展前方報道團(tuán)/文：太平洋汽車網(wǎng) 馮家祺）