【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】據(jù)悉，新一代奧迪A8L預(yù)計(jì)于4月8日在國(guó)內(nèi)上市。除了外觀內(nèi)飾的革新外，新車還搭載了一套由48V電氣系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)組成的輕混動(dòng)系統(tǒng)以及一套達(dá)到SAE 3等級(jí)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

　　新一代奧迪A8基于MLB Evo平臺(tái)打造，外觀方面采用了奧迪全新家族式的六邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，平直的線條令新一代車型整體風(fēng)格更加年輕，格柵內(nèi)采用多幅鍍鉻飾條裝飾，以示家族旗艦身份，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隆起的線條也強(qiáng)調(diào)了新一代車型的肌肉感。

　　運(yùn)動(dòng)和精致是新一代A8的關(guān)鍵元素之一，新一代車型腰線比前作更顯修長(zhǎng)，結(jié)合C柱稍微傾斜的設(shè)計(jì)線條，新一代奧迪A8甚至給人一種雙門轎跑的感覺。

　　作為燈廠的頂級(jí)車型，新一代奧迪A8還搭載了奧迪激光大燈技術(shù)，當(dāng)時(shí)速超過70km/h的時(shí)候，激光大燈系統(tǒng)會(huì)把光束照明范圍加倍，提高行車安全性。此外，在行經(jīng)彎道的時(shí)候，新車將會(huì)結(jié)合導(dǎo)航數(shù)據(jù)，提前對(duì)彎道進(jìn)行照明，減少行車盲區(qū)。另外根據(jù)不同車型，新車還提供矩陣式LED大燈以及LED大燈可選。

　　新車尾部設(shè)計(jì)是新一代車型與前作最大區(qū)別的地方之一。新一代奧迪A8采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，尾燈光源采用OLED，點(diǎn)亮效果極具識(shí)別度。除了新一代奧迪A8外，據(jù)悉新一代奧迪A6也將采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)有望成為奧迪未來的家族元素。

　　國(guó)內(nèi)上市的新一代奧迪A8依舊僅提供長(zhǎng)軸距版車型可選，其中標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型長(zhǎng)寬高分別為5172/1945/1473mm，軸距為2998mm。加長(zhǎng)軸距版車型軸距增加130mm，為3128mm，作為參考，現(xiàn)款?yuàn)W迪A8L軸距為3122mm。

　　營(yíng)造豪華氛圍一向是奧迪擅長(zhǎng)的地方。新一代奧迪A8搭載奧迪第二代虛擬座艙技術(shù)，簡(jiǎn)約的風(fēng)格新一代車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)方向，其中最突出的改變?cè)谟谛萝嚥]有采用以往常用的懸浮式中控屏設(shè)計(jì)。據(jù)奧迪設(shè)計(jì)師稱，新一代車型簡(jiǎn)約的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還有利于營(yíng)造車內(nèi)大空間的感覺。

　　“一步跨入數(shù)字時(shí)代”可能是很多人看到新一代A8內(nèi)飾的第一感受。新車配備12.5英寸全液晶儀表盤，中控臺(tái)配備10.3英寸多媒體中控屏，此外中控臺(tái)控制區(qū)域則采用7英寸液晶顯示屏整合多種控制功能。得益于采用黑色面板整合多媒體屏幕的設(shè)計(jì)，在新一代車型上并沒有多少實(shí)體按鍵，進(jìn)一步擴(kuò)大空間感。

　　新一代車型搭載奧迪最新的MIB 2+多媒體娛樂平臺(tái)，該娛樂平臺(tái)由奧迪聯(lián)手NVIDIA合作打造，配備四核處理器，能提供更高的運(yùn)算速度，此外，新車還能提供高達(dá)300 MBit/s下載傳輸速率的車載熱點(diǎn)功能。

　　新一代奧迪A8還支持智能會(huì)話功能，駕駛者可以通過語(yǔ)音激活車內(nèi)多項(xiàng)功能，另外新車搭載的導(dǎo)航系統(tǒng)還能通過對(duì)剛性試過的路線進(jìn)行自主學(xué)習(xí)，為日后先駕駛者提供更加智能的搜索建議。

　　作為大型豪華轎車，后排自然是是車內(nèi)重點(diǎn)之一。新車后排中央扶手區(qū)配備巨大的控制臺(tái)，在控制臺(tái)上還整合了座椅加熱/通風(fēng)/角度調(diào)整、后排空調(diào)系統(tǒng)以及香氛系統(tǒng)等的控制，此外后排的液晶屏幕還可以單獨(dú)拿出來使用。

　　另外，新一代奧迪A8L還選配右后舒適座椅，它配備4中調(diào)節(jié)角度，同時(shí)可以通過控制面板開啟前排座椅背部的電動(dòng)面板，提供一個(gè)腿部舒展的空間給后排乘客，令其擁有更舒適的乘車體驗(yàn)。

　　新一代奧迪A8配備動(dòng)態(tài)四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能根據(jù)不同的車速來調(diào)整轉(zhuǎn)向，令新車操控更加平穩(wěn)。另外新一代車型還配備一套自適應(yīng)空氣懸掛，它可以根據(jù)不同的駕駛環(huán)境實(shí)現(xiàn)獨(dú)立對(duì)每一個(gè)車輪進(jìn)行調(diào)整，令新車即時(shí)在顛簸的道路上還能保持平穩(wěn)的姿態(tài)。另外，該系統(tǒng)還與奧迪安全預(yù)警系統(tǒng)相結(jié)合，萬(wàn)一系統(tǒng)檢測(cè)到將發(fā)生碰撞時(shí)，懸掛也將采取相應(yīng)的措施減輕駕乘人員可能受到的傷害。

　　新一代奧迪A8搭載的自動(dòng)駕駛技術(shù)是新一代車型的亮點(diǎn)之一。該技術(shù)被官方稱為奧迪AI擁堵自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，它達(dá)到SAE 3等級(jí)的自動(dòng)駕駛性能，這意味著全新A8將有能力自行控制轉(zhuǎn)向、加速與制動(dòng)。

　　該系統(tǒng)可通過車內(nèi)的奧迪AI按鍵激活，當(dāng)時(shí)速低于60km/h時(shí)，其自動(dòng)駕駛功能可接管車輛操控，駕駛者不在需要持續(xù)駕駛，將精力放在其他事情上。一旦系統(tǒng)檢測(cè)到操控達(dá)到速度極限時(shí)，它就會(huì)立即同時(shí)駕駛者重新接管車輛駕駛。此外，該系統(tǒng)還配備自動(dòng)泊車功能，可實(shí)現(xiàn)車內(nèi)無(wú)駕駛員操控的情況下實(shí)現(xiàn)泊車入庫(kù)。

　　新一代奧迪A8將是奧迪旗下首款搭載48V輕混動(dòng)系統(tǒng)的車型。新車先期將推出經(jīng)過改造的3.0TFSI汽油機(jī)以及3.0TDI柴油機(jī)搭配電機(jī)組成的混合動(dòng)力可選。其中3.0TFSI V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250kW（340PS），最大扭矩500N·m；3.0TDI V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為210kW（286PS），最大扭矩600N·m。傳動(dòng)方面，新車將匹配8速自動(dòng)變速箱，招牌quattro四驅(qū)系統(tǒng)也不會(huì)缺席。而得益于48V輕混動(dòng)技術(shù)，新車百公里油耗將降低0.7L。

　　除了上述動(dòng)力外，新一代奧迪A8未來還將推出4.0TFSI以及4.0TDI發(fā)動(dòng)機(jī)搭配48V電氣系統(tǒng)組成的輕混動(dòng)動(dòng)力可選，其中4.0TFSI V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為338kW（460PS），4.0TDI V8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為320kW（435PS），此外，搭載6.0L W12發(fā)動(dòng)機(jī)以及e-tron插電式混合動(dòng)力的車型也將會(huì)在未來陸續(xù)與大家見面。

　　目前，新一代奧迪A8和新一代奧迪A8L在位于內(nèi)卡蘇姆的工廠進(jìn)行生產(chǎn)，將在2017年秋天正式在德國(guó)上市銷售，預(yù)計(jì)將會(huì)在2018年正式以進(jìn)口形式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）