梅賽德斯-AMG發(fā)布了全新G63的官圖，新車搭載4.0T V8雙渦輪增壓引擎，據(jù)悉，實車將于3月6號開幕的日內(nèi)瓦國際車展上全球首秀。

　　外觀方面，全新AMG G63對前格柵的尺寸做了修改，而兩側(cè)的圓凳不變，同時在前杠和前臉線條設(shè)計方面融入更多的弧線元素，使得這臺大盒子兼有硬漢的體型和喜人的臉龐。車身線條還是一如既往的平直，車尾方面也只對尾燈位置和后杠造型做了調(diào)整。

　　內(nèi)飾方面，采用全新連體式中控屏+液晶儀表的全新家族式設(shè)計，保留了圓形的出風(fēng)口，整個中控操作區(qū)的設(shè)計沒有大改。而副駕手套箱位置更加靠近車頭，為前排再騰出部分空間。冷色灰白拼色的視覺效果，再為拓展視覺空間貢獻(xiàn)了一把子力氣。

　　動力方面，新車搭載4.0T V8雙渦輪增壓引擎，最大功率430kW(585PS)，較上一代增加了10kW（14PS），峰值扭矩850N·m也比上一代多出81N·m。 整備質(zhì)量比上一代輕了66kg，符合全新AMG G63這張萌臉，傳動系統(tǒng)匹配9速自動變速器。

　　此前，戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球總裁蔡澈曾表示將在2018年推出包含全新、換代以及改款等超過12款新車，其中就包含有AMG GT四門轎跑。根據(jù)最新確認(rèn)的消息顯示，該車會在3月份開幕的日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布，隨后在今年夏季率先于海外市場上市銷售。

此前曝光的官方諜照

　　新車前臉采用大尺寸的進(jìn)氣格柵，而兩側(cè)裝配了兼?zhèn)涿烙^性和性能化的導(dǎo)流槽口，同時配有LED光源的頭燈亦是相當(dāng)醒目。該車側(cè)面秉承了流線型設(shè)計元素，并搭配上了大尺寸黑色鋁合金輪圈，排氣布局則采用了極具辨識度和充滿運(yùn)動范兒的雙邊共四出式。

　　動力方面，梅賽德斯-AMG GT四門轎跑車型搭載名為EQ Power+的混動系統(tǒng)，其由4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成，最大功率或達(dá)到597kW（800PS），而0-100km/h的加速時間有望控制在3s。

　　奧迪正式發(fā)布了全新一代A6（代號C8）的官圖，新車無論在外觀還是內(nèi)飾上都進(jìn)行了全面的革新，尤其是外觀的變化更加引人注目，更加霸氣的造型顛覆了人們對行政級車的保守印象。內(nèi)飾在煥然一新的同時更多地融入了科技裝備，無論是安全還是娛樂方面都更勝一籌。此外，該車將于3月5日在日內(nèi)瓦車展亮相。

50 TDI車型

　　前幾代官車的形象早已經(jīng)深入人心，國內(nèi)其彷如就是權(quán)勢和地位的象征。走過了幾個年頭之后今天，終于到了它該換代的年齡。奧迪也沒有讓人失望，全新一代A6車型讓人看到了誠意和決心。

55TFSI車型

　　面對新一代奔馳E級和寶馬5系的氣勢洶洶，此次奧迪A6顯然是有備而來，全新的活力氣息已然脫離了此前的低調(diào)行列。行政級別A8上的大氣前進(jìn)氣格柵同步到了新車，而凌厲的車身腰線及彰顯躁動元素的雙邊雙出式排氣布局，都是給大眾眼前一亮的全新體驗。

　　新奧迪A6的車身尺為4939/1886/1457mm，軸距為2924mm。更低矮和更寬有利于加強(qiáng)前臉的那種霸氣感。面對行政級別車型的年輕化，后知后覺的奧迪拿捏得恰到好處。

　　什么是濃濃的德味，新一代奧迪A6再一次向世人詮釋了這一內(nèi)涵，這回同樣是帶著強(qiáng)烈的品牌特征而來，并非說家族式布局的內(nèi)飾有多過時，而是奧迪中控臺的高度互通性也讓人樂此不疲，盡管它幾乎復(fù)制了A7的大體風(fēng)格，但至少在科技層面的全方位進(jìn)步是值得肯定的。

　　環(huán)抱式駕駛艙設(shè)計融入了更多的豪華氣息，尤其在高檔真皮的鋪陳之下。目前在汽車領(lǐng)域的高科技裝備，在新奧迪A6上都可以見到，主動巡航和夜視系統(tǒng)提高了駕駛的便利性和舒適性，車道保持系統(tǒng)將會帶有偏航修正功能以及全景攝像頭等一切都是為安全來保駕護(hù)航。

　　從已知消息來看，先期車型提供搭載3.0T V6渦輪增壓汽/柴油引擎，而最大功率分別為250kW（340PS）和210kW（286PS），而峰值扭矩分別為500N·m和620N·m；前者傳動系統(tǒng)匹配7速自動，后者則是匹配8速自動，當(dāng)然Quattro四驅(qū)系統(tǒng)的應(yīng)用也少不了。