【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】北京時(shí)間2月7日，凌晨4點(diǎn)45分，埃隆·馬斯克的SpaceX公司用重型獵鷹將第一代特斯拉Roadstar送上了天。雖然這次馬斯克對(duì)進(jìn)入MTO(火星轉(zhuǎn)移軌道)不抱太大希望，只要不爆炸，收回一級(jí)火箭就行，但此舉還是引得Partisan汽車公司心癢癢。他們希望借用馬斯克的重型獵鷹將旗下的一款名曰Partisan One的開(kāi)放式越野車送到火星上去，畢竟它比起Roadstar純電跑車更適合探索火星。

　　這家Partisan Motors美國(guó)汽車公司由Juri Postnikov博士創(chuàng)立，而這臺(tái)Partisan One是一款設(shè)計(jì)為軍車的開(kāi)放式SUV，醒目的軍綠色外觀和黑色方盒子造型，除了穿的有點(diǎn)少胃，其他和初代的大切、奔馳G級(jí)都很相似。并不寬大的輪子，撐起了整個(gè)車身，使得看起來(lái)有些比例失衡。該車貫徹簡(jiǎn)單易用原則，所以部件均可快拆快裝。它曾在去年10月出現(xiàn)在海外車媒的新聞中，官方宣稱100年不用大修。

　　從那時(shí)起，Postnikov的野心似乎愈加膨脹。他認(rèn)為他造的這臺(tái)極簡(jiǎn)的SUV將是探索火星的理想選擇。別想太多，這車現(xiàn)在是在賓夕法尼亞州的匹茲堡以北的一個(gè)整潔的小鎮(zhèn)上，離火星還相去甚遠(yuǎn)。

　　也許是Postnikov由來(lái)已久的火星夢(mèng)和埃隆·馬斯克的發(fā)射計(jì)劃不期而遇，Postnikov表示要和馬斯克談?wù)?，能不能用重型獵鷹把這臺(tái)Postnikov心中最完美的huox火星探險(xiǎn)車送上太空。而從今天凌晨4點(diǎn)45分至今，被重型獵鷹送上太空的Roadstar也尚未進(jìn)入火星軌道，估計(jì)馬斯克這是也沒(méi)空搭理Postnikov博士。

　　回過(guò)頭來(lái)說(shuō)說(shuō)這臺(tái)Partisan One吧。Postnikov表示，這臺(tái)SUV將是一個(gè)音樂(lè)盒，可惜在火星上沒(méi)有人會(huì)聽(tīng)到。因?yàn)榛鹦巧蠜](méi)有空氣，與此同時(shí)他準(zhǔn)備開(kāi)發(fā)一臺(tái)新的SUV，將由碳纖維和電機(jī)驅(qū)動(dòng)，并最終將其送上火星，而且據(jù)悉該車的研發(fā)進(jìn)程已經(jīng)開(kāi)始。

　　Postnikov還表示可以用多級(jí)火箭將Partisan One火星版的部件送上火星，待馬斯克等上火星時(shí)可以就地組裝，開(kāi)始他的火星旅程。而且Postnikov還說(shuō)，如果馬斯克不想親自動(dòng)手的話，他可以和馬斯克一同前往火星。

　　不管怎樣，馬斯克已經(jīng)完成了一次人類創(chuàng)舉，而特斯拉Roadstar也成為第一臺(tái)上天的電動(dòng)汽車。而反觀這臺(tái)Partisan One還孤零零的呆在地面上，怎奈天高火星遠(yuǎn)，火箭自家無(wú)??！

　　看看人類的科技發(fā)展史，簡(jiǎn)直就是一部作死的歷史。那么全世界有多少像馬斯克和Postnikov博士這樣愛(ài)折騰的人，人類就能在浩瀚宇宙探索多久。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 刁國(guó)安）