新車看點：配備沃爾沃City Safety城市安全系統(tǒng)

　　先期版本的沃爾沃XC40已于比利時根特工廠下線，目前新車已在2018年年初在包括香港、臺灣等地已陸續(xù)交付給了用戶使用。

　　基于CMA平臺打造的沃爾沃XC40會以先進口后國產(chǎn)的方式進入國內(nèi)，其中進口版車型將于4月25日開幕的北京車展上正式上市，而路橋工廠生產(chǎn)的國產(chǎn)版XC40會在2018年第三季度與消費者見面，未來其或把對手直接鎖定為奧迪Q3等同級別車型。

　　雷神之錘造型的頭燈搭配上直瀑式中網(wǎng)，讓沃爾沃XC40的輪廓相當清晰和更具層次感，T型大燈點亮后相當炫酷。D柱位置采用上揚設(shè)計，把車身線條的美感發(fā)揮得淋漓盡致，同時機蓋的傾斜程度不大了，腰線性感且撩人。

　　尾燈造型相當精致。而兩側(cè)的尾燈除充滿辨識度之外，更讓該車的整體感更強。此外，平直的線條設(shè)計一定程度上增加了視覺的寬度，并提供有雙色/同色車頂可選。

　　“性冷淡”北歐內(nèi)飾風情同時搭配有濃濃的科技氣息，其配備了三輻式多功能真皮方向盤、12.8英寸全液晶儀表盤以及9英寸多媒體顯示屏，支持蘋果CarPlay和安卓Auto智能互聯(lián)功能。此外，新車的空調(diào)控制也整合到中控屏內(nèi)以觸控形式呈現(xiàn)，整車猶如縮小版XC60。

　　而主動安全技術(shù)無疑又是該品牌的看家本領(lǐng)，沃爾沃City Safety城市安全系統(tǒng)配備了緊急避讓輔助功能、相向來車自動避讓功能和帶自動轉(zhuǎn)向盲點監(jiān)測功能等。此外，該車提供360°全景影像可選。

　　動力方面，沃爾沃XC40首搭1.5T三缸渦輪增壓引擎，而T5車型搭載的2.0T引擎最大功率182kW（247PS），峰值扭矩350N·m，傳動系統(tǒng)匹配8速Geartronic自動變速箱，并配有AWD全時四驅(qū)。

新車看點：F-type跑車元素加身，更小尺寸的英倫運動健將

　　日前有國內(nèi)媒體曝光消息，指捷豹全新SUV車型E-PACE預(yù)計將會在2018年第二季度正式國產(chǎn)上市，該車首發(fā)于今年9月開幕的2017法蘭克福車展，定位低于F-PACE。（本文配圖為海外版捷豹E-PACE）

　　E-PACE依然充滿捷豹家族式的設(shè)計風格，緊湊的尺寸搭配極具辨識度的尾燈，整體呈現(xiàn)出相當時尚的視覺效果。此外，新車造型頗有Coupe跨界車的風格，其車身線條十分自然流暢，尺寸方面，捷豹E-PACE長寬高分別為4395/1984/1649mm，軸距為2681mm。

　　內(nèi)飾方面，新車配備了三輻式多功能方向盤和12.3英寸全液晶儀表盤，同時其擁有豐富功能的10英寸InControl中控觸摸屏也頗為亮眼。而預(yù)計全液晶儀表盤將搭載在國產(chǎn)版車型的高配車型上。

　　動力方面，據(jù)了解該車將會提供2.0T高低功率版動力可選，高功率版車型最大輸出221kW(300PS)，峰值扭矩400N·m；低功率版車型最大輸出183kW(249PS)，峰值扭矩365N·m。傳動方面，據(jù)悉將會匹配8速手自一體變速箱。

新車看點：新搭載混合動力，廣州新能源指標上牌的小伙伴們又多一個選擇？

　　廣汽謳歌推出CDX混動版的消息已經(jīng)坐實，日前又有媒體報道該車將于今年上半年正式上市，而此前我們也從工信部得到新車的申報信息。

　　混動版的CDX與現(xiàn)款燃油版車型外觀相同，車身長度則略有增加，混動版CDX車身長寬高分別為4507/1840/1615mm，軸距為2660mm，車身長度比燃油版加長了11mm。

　　據(jù)悉，新車有望搭載與全新CR-V混動版車型(銳·混動)相同的i-MMD混動系統(tǒng)。新車的i-MMD混動系統(tǒng)有望同樣由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機、動力控制單元（PCU）和高功率雙電機所組合而成，其綜合最大輸出功率為158kW（215PS），傳動系統(tǒng)或匹配E-CVT變速箱。

　　大“壕”方面，新花款多多，但勝在中國消化豪華車的潛力巨大，這不就有很多風格各異各種價位的新品在今年推出。中“壕”方面，奧迪Q5L和寶馬X3將帶著更強的綜合產(chǎn)品力歸來，而日系雙雄英菲尼迪QX50和謳歌RDX也帶來全新?lián)Q代，當然，對于消費者來說這個價位的SUV則有更多的選擇。

　　而入門精品方面同樣值得關(guān)注，未上市就先有呼聲的奧迪Q2L、寶馬X2、沃爾沃XC40，和個性突出的捷豹E-pace、凱迪拉克XT4，都符合這個價位的潛在消費者人群多多少少的“求異”訴求。包括CDX混合動力版，在廣州地區(qū)則可利用“節(jié)能車”政策優(yōu)勢。（文：太平洋汽車網(wǎng) 馮家祺）