奧迪2018年新車計劃 去年銷冠再展偉略
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2017年全年,奧迪奪魁中國豪華車品牌銷冠。奧迪汽車在華地區(qū)總代理一汽-大眾奧迪品牌全年終端共交付汽車59.53萬輛,第30次蟬聯(lián)中國豪華車市場銷冠。新的一年,奧迪將推出16款新品,其中包括6款新增車型、5款換代產(chǎn)品和5款年度改款車。
去年,Q5全年售出12.4萬輛,奪得豪華中型級SUV桂冠;奧迪A4L同比增長16%,以11.4萬輛獨占豪華B級轎車標(biāo)桿;此外,A3及Q3組成的“青年軍”,合力貢獻(xiàn)總銷量近28%;而奧迪A6L以14.2萬的成績成為豪車中大型車最暢銷車型。
2018年奧迪產(chǎn)品規(guī)劃 | ||
類型 | 車型 | |
新增 | Q2L(國產(chǎn)) | 小型SUV |
Q8 | 中大型轎跑SUV | |
RS 4 Avant | 高性能中型旅行車 | |
S4 | 性能版中型轎車 | |
A4 Avant | 中型旅行車 | |
RS 3 Sportback | 高性能緊湊型五門掀背車 | |
換代 | A8L | 大型車 |
Q5L(國產(chǎn)) | 中型SUV | |
A7 Sportback | 中大型五門掀背轎跑 | |
SQ5 | 性能版中型SUV | |
RS 5 Coupe | 高性能中型雙門轎跑 | |
年度改款 | A4L(國產(chǎn)) | 中型轎車 |
A4 allroad | 中型跨界旅行車 | |
A5 Coupe / A5 Sportback / A5 Cabriolet | 中型轎跑 | |
A6L(國產(chǎn)) | 中大型轎車 | |
Q3(國產(chǎn)) | 緊湊級SUV |
新車看點:造型同海外版,軸距加長
下圖為網(wǎng)絡(luò)曝光的國產(chǎn)奧迪Q2L下線儀式截圖,畫面中的國產(chǎn)奧迪Q2L依然猶抱琵琶半遮面,整車的前臉被覆蓋在白色保護膜之下,不過駛下了生產(chǎn)線的新車,還是露出了家族式的前臉線條。一汽-大眾奧迪長軸距版Q2車型的代號被命名為X55,底盤框架將會在現(xiàn)款海外版Q2車型的基礎(chǔ)上對軸距進(jìn)行加長。根據(jù)之前奧迪公布的近期在華新車計劃顯示,國產(chǎn)奧迪Q2L將會在2018年上市銷售。
一汽-大眾奧迪Q2L(內(nèi)部代號X55)車型已經(jīng)于12月23日正式在一汽-大眾佛山工廠正式下線。新車是奧迪Q2的國產(chǎn)版本,軸距相比海外版有所加長。
至于動力方面的參數(shù),靠譜的猜測是未來國產(chǎn)Q2L將搭載1.0T/1.4T/2.0T三款汽油發(fā)動機,最大功率分別為85kW(116PS)、110kW(150PS)和140kW(190PS),傳動系統(tǒng)不出意外,匹配家族象征的6速手動及7速雙離合變速箱是最可能的。
新車看點:全新中大型旗艦SUV,6月在華全球首發(fā)
奧迪官方近日透露,旗下全新中大型SUV車型——Q8將于今年6月正式在華全球首秀。未來新車很有可能在華全球率先上市。
豪華車對中國市場尤為重視已不是什么新鮮話題,中國是世界上人口最多的國家之一,同時也是近年發(fā)展最迅速的國家,這也意味著在這片國土內(nèi)有著很大的奢侈品汽車消費潛力。簡單來說,整體基數(shù)上,“壕”的數(shù)量對比其他國家及地區(qū)不是一般的多。強如奔馳S級非常“識趣”地也將中國作為主戰(zhàn)場,畢竟3分之一的S級都是中國買家消化的。
Q8 Sport概念車上年11月的廣州車展完成亞洲首秀,該車可以視為是Q8性能版車型的概念版本。奧迪Q8 Sport概念車設(shè)計搭載3.0T V6三增壓發(fā)動機與電動機組成的混合動力系統(tǒng),該車可以視為是Q8性能版車型的概念版本,未來競爭對手鎖定寶馬X6 M與AMG GLE 63 Coupe等。
而普通版車型——奧迪Q8概念車則發(fā)布于年初的2017北美車展,同時官方宣布其量產(chǎn)版車型將會在2018年正式推出至市場。
奧迪Q8概念車設(shè)計語言極其夸張,全車線條凌厲有力,確實有不少奧迪e-tron quattro概念車的影子,量產(chǎn)版Q8預(yù)計也將會基本延續(xù)概念版車型的外觀設(shè)計。
此前,我們從相關(guān)渠道獲得一組疑似奧迪Q8量產(chǎn)版在國內(nèi)的測試諜照,作為奧迪全新旗艦級SUV,Q8量產(chǎn)版預(yù)計會在2018年初正式發(fā)布。
Q8量產(chǎn)版未來入門動力應(yīng)該是3.0TFSI V6發(fā)動機,高階動力還有望提供V8引擎甚至W12引擎可選。此外,預(yù)計未來還可能會推出高性能版的RS Q8和插電式混動版的Q8 e-tron。
新車看點:新帕拉梅拉同款發(fā)動機,參數(shù)更暴躁!
在2017法蘭克福車展上,奧迪攜旗下全新RS4 Avant首發(fā)亮相,新車基于普通版A4 Avant而打造,其0-100km/h加速時間為4.1s,極速為250km/h。而新車未來也將會來到中國。
新車同樣采用全新奧迪A4的前臉設(shè)計,而其更為注重細(xì)節(jié)方面營造出的性能氣息,包括有前保險杠下方兩側(cè)的進(jìn)氣口尺寸更大,從而獲得更好的空氣動力學(xué)效應(yīng)以及散熱能力。
新車傳承了前作車型的優(yōu)雅氣質(zhì),該車最大亮點在于尾部下方設(shè)有類似底部擴散器的擾流設(shè)計,同時看似低調(diào)的雙邊共兩出式排氣布局實則為隱藏式的雙邊共四出。
內(nèi)飾方面,新車配備了全液晶儀表盤和運動座椅,同時在多功能方向盤、中控臺、換擋桿后方以及座椅等處都擁有“RS”標(biāo)識,進(jìn)一步凸顯了其獨特的性能車型身份。
動力方面,新車搭載2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率達(dá)到331kW(450PS),峰值扭矩為600N·m,傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱。此外,該車配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng)。
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