綠馳發(fā)布首款轎跑天王星 到2019年再造SUV
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】新車(chē)年年有,今年特別多!不但車(chē)多,連初創(chuàng)的車(chē)企數(shù)量也跟著增多。1月8日,以“綠色智造 馳動(dòng)未來(lái)”為主題的綠馳汽車(chē)智能移動(dòng)生活戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在上海召開(kāi)。發(fā)布會(huì)上,公司宣布將在2018年至2022年將推出兩大品牌,即國(guó)內(nèi)主打自主中高端車(chē)型的綠馳品牌和后期推出的國(guó)際知名品牌。據(jù)悉綠馳汽車(chē)將研發(fā)CC-Platform(城市車(chē)平臺(tái))、M-Platform(主流平臺(tái))、S-Platform(超級(jí)平臺(tái))三大平臺(tái),而SUV產(chǎn)品將于2019年年中上市。
1月8日的發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),綠馳汽車(chē)展示了一臺(tái)轎跑與首款量產(chǎn)的SUV。而“天王星”轎跑概念版基于S平臺(tái)打造,人車(chē)對(duì)話、手勢(shì)控制、表情識(shí)別匹配車(chē)內(nèi)氛圍、人臉識(shí)別、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、夜視系統(tǒng)等一應(yīng)俱全!對(duì)開(kāi)車(chē)門(mén)加空氣懸架、AEB 自動(dòng)緊急自動(dòng)配上犀利動(dòng)感外觀,飛船般的駕駛艙,顏值爆表!
三圍和軸距分別為4653mm*1800mm*1684mm和2700mm,高強(qiáng)度鋼車(chē)身及五星碰撞安全評(píng)級(jí)保障安全,百公里制動(dòng)距離僅36米!雙電機(jī)輸出最大520kW和900N•M扭矩,配上0.3風(fēng)阻系數(shù),可實(shí)現(xiàn)等速續(xù)航690Km,在NEDC綜合工況下最長(zhǎng)續(xù)航500Km,SUV也可續(xù)航650Km/450Km。具有智能無(wú)線充電功能,3分鐘實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)快速換電,此外還能在換電5年后享受50%保值回購(gòu)或以舊換新服務(wù)。
綠馳汽車(chē)誕生于2016年12月28日,由意大利IDEA公司、英國(guó)EXPERT公司、AXON公司、HPLP公司、DELTA公司共同打造,業(yè)務(wù)有新能源汽車(chē)研發(fā)、設(shè)計(jì)、整車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售及共享出行服務(wù)。而在新能源汽車(chē)核心的三電領(lǐng)域,公司將與核心供應(yīng)商共享資源,實(shí)現(xiàn)整車(chē)電控從軟硬件標(biāo)準(zhǔn)化到硬件平臺(tái)化、再到功能集成化的發(fā)展路線逐步開(kāi)發(fā)。
目前,綠馳在國(guó)內(nèi)以上海研發(fā)總部為核心,北京、深圳、成都、無(wú)錫協(xié)同的工程中心以及全球四大制造基地來(lái)實(shí)現(xiàn)智能汽車(chē)的制造,通過(guò)綠馳汽車(chē)4S店、綠馳車(chē)主角、綠馳萬(wàn)家三種線下渠道模式結(jié)合線上購(gòu)車(chē)渠道進(jìn)行智能分銷(xiāo),結(jié)合分時(shí)租賃、拼車(chē)、順風(fēng)車(chē)等共享出行模式,以及全生命周期的用車(chē)服務(wù)以創(chuàng)造智能的社交生活,最終為用戶(hù)帶來(lái)更方便的智能移動(dòng)生活,實(shí)現(xiàn)把智能移動(dòng)和出行服務(wù)融合的目的。
同時(shí)在2019年將推出的SUV車(chē)型,是基于綠馳GBM3全球產(chǎn)品平臺(tái)并聯(lián)合國(guó)外研發(fā)團(tuán)隊(duì)打造的大型SUV,車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)4,653mm,軸距為2,700mm。該車(chē)賣(mài)點(diǎn)之一是國(guó)內(nèi)第一款內(nèi)置三屏聯(lián)動(dòng)儀表臺(tái)的車(chē)型,12.3英寸中控屏+12.3英寸組合儀表,超大天幕天窗、帶記憶功能的電動(dòng)八向調(diào)節(jié)座椅、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)、電子手剎+自動(dòng)駐車(chē)、多區(qū)全自動(dòng)空調(diào)等,還附贈(zèng)全自動(dòng)泊車(chē)、自適應(yīng)巡航與抬頭數(shù)顯系統(tǒng)與完善的車(chē)聯(lián)網(wǎng)售后服務(wù)。
綠馳還會(huì)在M平臺(tái)下還會(huì)打造出一款全新的SUV,而CC平臺(tái)主攻3門(mén)2座的微型車(chē)。最終涵蓋微型車(chē)、緊湊型車(chē)、小型車(chē)、MPV 等多級(jí)別的多款產(chǎn)品,輔以輔助駕駛、自動(dòng)駕駛和全自動(dòng)駕駛AI三方面實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)。
綠馳汽車(chē)的平臺(tái)策略及產(chǎn)品規(guī)劃
綠馳汽車(chē)愿景將在長(zhǎng)春、東部、中部和意大利布局四個(gè)生產(chǎn)基地,意大利負(fù)責(zé)生產(chǎn)CC平臺(tái)(歐洲版)和S平臺(tái)(超跑制定版)、中部基地生產(chǎn)CC平臺(tái)(亞洲版)、長(zhǎng)春基地生產(chǎn)M平臺(tái)、東部基地生產(chǎn)M平臺(tái)和S平臺(tái)(轎跑版)。其中長(zhǎng)春基地將率先在2019年投產(chǎn),先期產(chǎn)能可達(dá)5萬(wàn)輛/年,2023年時(shí)四大生產(chǎn)基地預(yù)計(jì)可達(dá)到55萬(wàn)輛/年的產(chǎn)能。
此外,綠馳汽車(chē)希望打造“人•車(chē)•生活”美好的汽車(chē)新生態(tài),有點(diǎn)像樂(lè)視之前先宣傳的那樣!在所構(gòu)建的智能移動(dòng)生活共享生態(tài)圈中,將以意大利都靈工程中心為基礎(chǔ),英國(guó)考文垂和美國(guó)硅谷為創(chuàng)新中心,同時(shí)發(fā)揮上海研發(fā)總部的核心力量,協(xié)同北京、深圳、成都、無(wú)錫的工程中心嚴(yán)控質(zhì)量關(guān),打造立體化的物流實(shí)現(xiàn)智能汽車(chē)的制造。(圖/文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 刁國(guó)安)
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