【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】1月11日晚，廣汽本田新款飛度正式上市，新車(chē)共推出6款車(chē)型，比較特別的是新增加了潮跑版和潮跑+版（點(diǎn)擊瀏覽新車(chē)視頻實(shí)拍）車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為7.38-10.28萬(wàn)元，詳見(jiàn)下表：

　　此次上市的是飛度中期改款車(chē)型，外觀的主要變化是前臉進(jìn)氣格柵新增加蜂窩進(jìn)氣網(wǎng)，并在格柵周?chē)黾恿藘蓷l銀色鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。

　　中網(wǎng)下部加入了蜂窩造型，和保險(xiǎn)杠下方進(jìn)氣口統(tǒng)一風(fēng)格。保險(xiǎn)杠經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，霧燈區(qū)域成為了一個(gè)正六邊形。

　　車(chē)尾部分，新車(chē)取消了后保險(xiǎn)杠兩側(cè)原有的黑色仿散熱口裝飾，取而代之的是更加扁平的線條和梯形護(hù)板設(shè)計(jì)，看上去更協(xié)調(diào)。

　　值得一提的是，原先的隱藏式排氣管這次終于有了出頭日，鍍鉻的造型加上尾端的加粗，配合紅黑線條的尾部擴(kuò)散器，讓人恍惚真的覺(jué)得這就是臺(tái)紐北能跑進(jìn)8分鐘內(nèi)的小鋼炮。

　　廣汽本田特別引進(jìn)了海外版FIT SPORT車(chē)型，國(guó)產(chǎn)后命名為飛度潮跑版。潮跑版可以看作是原先次低配版本的運(yùn)動(dòng)版，而潮跑+版則是原先次頂配的運(yùn)動(dòng)版。

　　飛度潮跑版增加了紅黑雙色的前唇及后擴(kuò)散器，輪轂全部做了熏黑處理，顯得更加運(yùn)動(dòng)化。其實(shí)這套輪轂和普通版無(wú)異，但是僅僅是改變了顏色，就讓外觀有了不小的提升。

　　潮跑版方向盤(pán)上銀灰色裝飾被改成仿碳纖維材質(zhì)；潮跑+的方向盤(pán)有真皮包裹，還有換擋撥片加成，運(yùn)動(dòng)的道路上一走到底。此外，潮跑+版在配置上要比潮跑版多了高配儀表盤(pán)、換擋撥片及天窗。

　　因?yàn)楦目詈蟮?a class="cmsLink" target="_blank">飛度除了全系改了前中網(wǎng)之外，還全系取消了中控屏。在國(guó)內(nèi)車(chē)廠把大屏當(dāng)作賣(mài)點(diǎn)、甚至“不裝屏幕都不好意思說(shuō)智能”的今天，飛度這步棋簡(jiǎn)直就是反其道而行。

　　原先低配都有的單碟CD被取消，只有收音機(jī)和AUX接口。整個(gè)中控臺(tái)采用硬塑料包裹，雖然是新車(chē)，但是車(chē)內(nèi)異味并不明顯。需要注意的是，飛度全系是沒(méi)有中央門(mén)鎖的，后期得自己加裝。

　　雖然座椅是手動(dòng)調(diào)節(jié)，但是結(jié)合方向盤(pán)的上下調(diào)節(jié)，很容易就能調(diào)整到舒適的坐姿。

　　后排座椅方面，只有頂配才有魔術(shù)座椅這一神器，其余車(chē)型還是只能整體放倒，放倒后也并不是全平。如果平時(shí)很少拉貨搬磚的倒是不用在意。而在乘坐舒適度上，由于側(cè)向基本沒(méi)有任何支撐，而且中間也沒(méi)有頭枕，后排更適合日常的通勤，并不適合長(zhǎng)時(shí)間出行乘坐。

　　后備箱帶有隔板，原始狀態(tài)下容積為345L，28寸甚至更大的行李箱都完全沒(méi)問(wèn)題，能夠滿足三口之家的長(zhǎng)途出行需求。

　　還是原來(lái)的配方，還是熟悉的味道，發(fā)動(dòng)機(jī)還是那臺(tái)代號(hào)為L(zhǎng)15B2的1.5L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配5MT或CVT變速箱。（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 謝鵬）