我網(wǎng)前方同事捕捉到了即將在廣州車展亮相的梅賽德斯-奔馳兩款旗艦級(jí)豪華轎車的身影，分別為奔馳S500L和梅賽德斯-邁巴赫S680。

奔馳S500L

　　此前，梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車已完成年度改款，并推出新的動(dòng)力序列，S500系列車型從原來(lái)搭載4.0T V8雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，更換為搭載由L6引擎和48V電氣系統(tǒng)組成混動(dòng)系統(tǒng)。而梅賽德斯-邁巴赫S680也取代現(xiàn)售的梅賽德斯-邁巴赫S600作為旗艦，搭載一臺(tái)全新調(diào)校性能更進(jìn)一步的V12發(fā)動(dòng)機(jī)。

梅賽德斯-邁巴赫S680

　　48V系統(tǒng)混動(dòng)功能的啟動(dòng)發(fā)電一體機(jī)電源由ISG產(chǎn)生，ISG（Integrated Starter Generator，IGS）位于在發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱之間，該電子機(jī)械設(shè)備兼具啟動(dòng)器與交流發(fā)電機(jī)兩大功能。在短時(shí)間內(nèi)，發(fā)電機(jī)可輸出達(dá)250 N·m的最大扭矩及16 kW的功率，用于車輛啟停時(shí)已達(dá)到節(jié)油效果，綜合改善10%~15%的燃油經(jīng)濟(jì)性。此前便有消息稱，未來(lái)48V輕混系統(tǒng)將用于奔馳全系車型。

新款奔馳S 500配備48V輕混系統(tǒng)的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)

　　未來(lái)奔馳還將引進(jìn)搭載V8引擎的S560車型。中國(guó)已經(jīng)成為了奔馳銷量最大的單一市場(chǎng)，“中國(guó)老板”們更是S級(jí)消費(fèi)主力。此前在上海新款奔馳S級(jí)發(fā)布會(huì)上，負(fù)責(zé)奔馳大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐士凱說(shuō)：“全球每三位S級(jí)轎車的客戶中就有一位來(lái)自中國(guó)，60%的邁巴赫在中國(guó)賣出”。而北京奔馳的總裁兼CEO倪愷更是一如既往地胸前佩戴中國(guó)國(guó)旗徽章出席發(fā)布會(huì)。

　　2017廣州車展前夕我方人員在展館外捕捉到梅賽德斯-AMG E63S的身影，新車將在本次車展國(guó)內(nèi)首發(fā)。

　　基于新一代E級(jí)打造的AMG E63搭載各種空氣動(dòng)力學(xué)套件，碩大的進(jìn)氣格柵、車尾擾流板、擴(kuò)散器以及四出排氣讓新車顯得更加兇悍。另外，E63S還配備20英寸輕質(zhì)鈦灰色啞光輪轂。

　　車內(nèi)，新車在新一代奔馳E級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上融入更多性能風(fēng)格。方向盤換成更為粗壯的平底方向盤，方向盤12點(diǎn)鐘方向還有水晶灰色標(biāo)記，目之所及之處都能看到AMG標(biāo)識(shí)。座椅換成支撐性更好的AMG桶形運(yùn)動(dòng)座椅，車內(nèi)大量采用真皮和纖維材質(zhì)包裹，配備藍(lán)色氛圍燈。

　　新車還配備AMG開發(fā)的AMG TRACK PACE程序，駕駛者可通過(guò)該程序分析和改進(jìn)自己的賽道駕駛風(fēng)格。此外，新車還搭載DRIVE PILOT半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，其梅賽德斯互聯(lián)系統(tǒng)還支持eCall、故障援助、售后服務(wù)、可遠(yuǎn)程查詢和控制車輛等功能。

　　新一代車型基于E級(jí)(W213)打造，加入了AMG量身定制的全套空氣動(dòng)力學(xué)裝備。動(dòng)力方面，新車搭載支持閉缸功能和ECO模式的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率450kW(612PS)，最大扭矩850N·m，配合AMG Speedshift MCT 9速運(yùn)動(dòng)變速箱，百公里加速時(shí)間僅需3.4s。

　　E63S配備全新的AMG Performance 4MATIC+全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，使用電子控制的后差速器，并支持“漂移模式”。

　　2017廣州國(guó)際車展開幕在即，今日我網(wǎng)前方同事捕捉到了即將在廣州車展亮相的馬自達(dá)旗下小型SUV——CX-3，新車將在廣州車展開幕正式國(guó)內(nèi)上市并一同公布售價(jià)信息。

　　外觀方面，馬自達(dá)CX-3采用了上下分體式的前進(jìn)氣格柵造型，同時(shí)其配有亮光的鍍鉻條加以裝飾。此外，新車犀利的LED燈帶造型搭配上富有時(shí)尚氣息的五輻花瓣式輪圈，其視覺(jué)效果上頗有幾分全新CX-5車型的神韻。

　　車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4275/1765/1550mm，軸距為2570mm。車尾方面，馬自達(dá)CX-3采用了雙邊單出式的排氣布局，同時(shí)尾燈組融入了LED光源，其點(diǎn)亮后的效果或極具辨識(shí)度。

　　內(nèi)飾方面，馬自達(dá)CX-3車型參考了海外版新款馬自達(dá)2的部分內(nèi)飾設(shè)計(jì)和布局，其不對(duì)稱的空調(diào)出風(fēng)口頗具個(gè)性。配置方面，新車配有中控大屏、炮筒式儀表盤以及自動(dòng)空調(diào)等。

　　動(dòng)力方面，馬自達(dá)CX-3搭載2.0L創(chuàng)馳藍(lán)天自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為116kW（158PS），峰值扭矩為202N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。據(jù)悉，高配車型還將提供四驅(qū)系統(tǒng)可選。