久等了 新寶馬5系登場/6月上市新車匯總
6月3日,阿爾法·羅密歐Stelvio在深港澳車展正式上市。Stelvio是阿爾法·羅密歐品牌歷史上首款SUV車型,在國內(nèi)率先上市的為2.0T車型,共計(jì)推出3款車型,售價(jià)41.8-47.8萬元。
阿爾法·羅密歐Stelvio 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
2.0T 200HP Base(低功率精英版) | 41.8 |
2.0T 200HP Super(低功率豪華版) | 44.8 |
2.0T 280HP Super+(高功率豪華運(yùn)動(dòng)版) | 47.8 |
Stelvio基本就是按照Giulia的套路升高底盤制造出來的SUV,一樣的倒三角進(jìn)氣格柵和被一分為二的下進(jìn)氣格柵,大燈形狀輪廓差不多但實(shí)際上內(nèi)部有了新樣式。
新車外觀設(shè)計(jì)相對(duì)其四葉草高性能版車型較為溫和。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上方散熱口以及一系列的氣動(dòng)套件均被取消,前臉則依舊采用阿爾法羅密歐標(biāo)志性的倒三角進(jìn)氣隔柵設(shè)計(jì)。此外,新車還換裝了更加低調(diào)的18或19英寸雙五輻式輪轂。
新車側(cè)面輪廓圓潤飽滿,看上去力量感十足。即便不是高性能版,依舊有大尺寸的雙出圓形排氣孔,LED尾燈樣式很有瑪莎拉蒂的感覺。
內(nèi)飾方面,阿爾法羅密歐普通版車型主打豪華風(fēng)格,黑色主調(diào)的座艙襯以木紋飾板,意大利品牌在營造豪華氛圍方面的功力毋庸置疑。
Stelvio將標(biāo)配氙氣大燈、真皮座椅、真皮多功能方向盤、18英寸輪圈、倒車影像、前/后駐車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測、全景天窗等;200HP豪華版車型在此基礎(chǔ)上增加19英寸輪圈、前排座椅/方向盤加熱、7英寸液晶儀表、無鑰匙進(jìn)入等;280HP豪華運(yùn)動(dòng)版車型則增加了盲點(diǎn)監(jiān)測、防眩目外后視鏡、換擋撥片、8.8英寸屏幕(帶導(dǎo)航)、10揚(yáng)聲器音響等。
Stelvio與Giulia搭載同款的2.0T+8AT動(dòng)力組合,2.0T四缸引擎分為高低功率兩個(gè)版本,280高功率版最大功率206kW(280PS),峰值扭矩400Nm;200低功率版最大功率147kW(200PS),峰值扭矩330Nm,此外新車還配備阿爾法羅密歐的Q4四驅(qū)系統(tǒng)。
定位于豪華中型SUV的阿爾法·羅密歐Stelvio上市后主要競爭對(duì)手將是寶馬X3、奔馳GLC等大家耳熟能詳?shù)能囆汀?/p>
寶馬X3
奔馳GLC
Stelvio 尺寸對(duì)比 | ||||
車型 | 長 | 寬 | 高 | 軸距 |
阿爾法·羅密歐Stelvio | 4687 | 1903 | 1648 | 2818 |
寶馬X3 | 4661 | 1898 | 1664 | 2873 |
奔馳GLC | 4665 | 1890 | 1690 | 2810 |
尺寸方面,阿爾法·羅密歐Stelvio的車身數(shù)據(jù)和該級(jí)別的主流中型SUV相比具有一定的優(yōu)勢(shì),經(jīng)過我們的實(shí)測可知,Stelvio車內(nèi)乘坐空間絕對(duì)夠用,但乘坐空間絕對(duì)不是Stelvio的強(qiáng)項(xiàng)。也是,作為一個(gè)骨子里散發(fā)著運(yùn)動(dòng)氣息的品牌,動(dòng)力操控才是它擅長的。
Stelvio 動(dòng)力對(duì)比 | |||||
車型 | Stelvio | X3 xDrive28i | X3 xDrive35i | GLC300 | AMG GLC |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T | 2.0T | 3.0T | 2.0T | 3.0T |
最大功率 | 206kW(280PS) | 180kW(245PS) | 225kW(306PS) | 180kW(245PS) | 270kW(367PS) |
峰值扭矩 | 400Nm | 350Nm | 400Nm | 370Nm | 520Nm |
0-100km/h加速時(shí)間 | 5.7s | 6.5s | 5.6s | 6.9s | 4.8s |
Stelvio搭載的2.0T四缸引擎分為高低功率兩個(gè)版本,280高功率版最大功率206kW(280PS),峰值扭矩400Nm;200低功率版最大功率147kW(200PS),峰值扭矩330Nm。此外新車還配備阿爾法羅密歐的Q4四驅(qū)系統(tǒng),該系統(tǒng)已后驅(qū)為主,在需要時(shí)最多可以分配50%的動(dòng)力至前輪。
盡管在國內(nèi)的品牌影響力遠(yuǎn)不如德國BBA三駕馬車,但這個(gè)骨子里散發(fā)著賽車與運(yùn)動(dòng)氣息的意大利性能車制造商打造出來的SUV還是具備不錯(cuò)的競爭力,憑借外觀和操控方面的優(yōu)勢(shì),相信在不久的將來它就能在眾多實(shí)力雄厚的對(duì)手中脫穎而出。(文:太平洋汽車網(wǎng) 陸杰豪)
6月3日,全新奔馳E級(jí)Coupe在2017深港澳車展正式上市,共推出3款車型,售價(jià)為55.8-64.2萬元。
全新奔馳E級(jí)Coupe 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
E200 Coupe | 55.8 |
E200 4MATIC Coupe | 58.3 |
E300 Coupe | 64.2 |
全新梅賽德斯-奔馳E級(jí)Coupe于2017上海車展上國內(nèi)首發(fā),新車前臉造型與全新E級(jí)轎車如出一轍,繁星點(diǎn)綴的前臉,看起來更有格調(diào),車身流暢舒展的線條設(shè)計(jì)真的只能用優(yōu)雅來形容了。
尺寸方面,新車長寬高分別為4826/1860/1430mm,軸距2873mm。尺寸上新一代車型相比現(xiàn)款加長了123mm,軸距增加113mm。同時(shí)新車沿用了無邊框式車門和無B柱設(shè)計(jì),既時(shí)尚又動(dòng)感。LED光帶加反光片使得新車尾燈點(diǎn)亮后呈現(xiàn)出繁星式的視覺效果。
內(nèi)飾體現(xiàn)了奔馳最新的風(fēng)格,其整體設(shè)計(jì)與現(xiàn)款E級(jí)基本保持一致,不過在出風(fēng)口設(shè)計(jì)上則進(jìn)行了優(yōu)化,更加精致且具備未來感。
新一代奔馳E級(jí)Coupe 動(dòng)力總成 | ||||
車型 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 動(dòng)力數(shù)據(jù) | 變速箱 | 百公里加速 |
E200 | 2.0T低功 | 135kW(184PS)/300Nm | 9AT | 7.8s |
E300 | 2.0T高功 | 180kW(245PS)/370Nm | 6.4s | |
E400 4MATIC (海外版,未引入) | 3.0T V6 | 245kW(333PS)/480Nm | 5.3s |
動(dòng)力方面,海外版E級(jí)Coupe提供2.0T高低功率版和3.0T動(dòng)力可選,但此次3.0T的動(dòng)力并未引入國內(nèi)。傳動(dòng)方面,所有車型均匹配9AT變速箱。
6月3日開幕的2017深港澳車展,雷克薩斯新款I(lǐng)S正式上市。新款I(lǐng)S共推出四款車型,全系搭載2.0T引擎,車名由IS200t更名為IS300,售價(jià)為32.49-45.30萬元。
雷克薩斯IS 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
IS300 領(lǐng)先版 | 32.49 |
IS300 鋒尚版 | 34.90 |
IS300 F SPORT | 36.90 |
IS300 豪華版 | 45.30 |
顏色方面,雷克薩斯新IS新增兩種車身顏色“寶石藍(lán)色”及“至臻黑色”和兩種內(nèi)飾配色“酒堡色”和“伯爵棕色”,以滿足其不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。
新款雷克薩斯IS繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)之處有所變化。內(nèi)飾配色采用經(jīng)典的紅黑拼接式設(shè)計(jì),寬闊的中控臺(tái)搭配全液晶儀表盤。
豪華版車型的中央顯示屏從7英寸升級(jí)至10.3英寸,配備15支揚(yáng)聲器的Mark Levinson音響系統(tǒng)。據(jù)悉,新款I(lǐng)S還將首次搭載雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+。
雷克薩斯新款I(lǐng)S的名稱有變,IS200t更名為IS300,同樣還是搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率可達(dá)180kW(245PS),峰值扭矩350Nm。傳動(dòng)匹配8速手自一體變速箱。
相對(duì)而言,6月并非傳統(tǒng)意義上的車市熱季,但是有個(gè)深港澳車展外加新一代5系Li、新款GLA這么多重磅車,上市新車的總體質(zhì)量竟然也相對(duì)可觀。(文:太平洋汽車網(wǎng) 李洋)
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