2008年是極為不平凡的一年，就車市而言，今年的車市因?yàn)橥獠凯h(huán)境影響經(jīng)歷了自2004年以來(lái)又一個(gè)“嚴(yán)寒的冬天”。北京車展后廠商們本想發(fā)力，可奧運(yùn)吸引力全國(guó)人民的目光；奧運(yùn)后廠商們想再一次展示拳腳，但此時(shí)展示拳腳的卻是席卷全球的金融危機(jī)。08年的機(jī)會(huì)不多了，隨著上海新君威打響第一槍，歲末年初的眼球大戰(zhàn)正在徐徐拉開(kāi)大幕，每年的12月份是否是商家爭(zhēng)創(chuàng)開(kāi)門紅的主攻點(diǎn)沒(méi)有多少時(shí)間去仔細(xì)查閱，不過(guò)今年的歲末相比08年其它月份，算是火力集中。

　　中期改款寶馬3系

　　上市時(shí)間：12月8日

　　上市價(jià)格：27.5～61.3萬(wàn)

　　根據(jù)我們最新得到的消息，第一批上市的09款新車包括國(guó)產(chǎn)的320、325和進(jìn)口的335三款車型。而其余車型（包括318、330等）的上市還需繼續(xù)等待。

　　另外一個(gè)值得我們關(guān)注的焦點(diǎn)是325車型的排量。盡管海外寶馬3系車型在325這款車型上換上了新款3.0L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但從國(guó)產(chǎn)的情況看（市場(chǎng)定位以及2.0L～3.0L之間的補(bǔ)充排量），國(guó)產(chǎn)325車型應(yīng)該還是繼續(xù)沿用2.5L的排量。與海外3.0L的車型相同，國(guó)產(chǎn)的2.5L 325車型同樣能夠輸出218馬力。

　　競(jìng)爭(zhēng)車型：奔馳新C級(jí)、奧迪A4L

　　09款的寶馬3系轎車在前臉造型上進(jìn)行了一些調(diào)整，包括大燈組、前擾流板、進(jìn)氣格柵形狀等方面。同時(shí)側(cè)面線條也更加豐富。尾部，轉(zhuǎn)向燈和剎車燈同樣采用了LED材料，尾燈的整體感更強(qiáng)。

　　在奧迪推出新A4L之后不久，寶馬也推出新車，其用意十分的明顯，中型豪華車市場(chǎng)上新一輪龍爭(zhēng)虎斗的第1回合又將展開(kāi)。為什么說(shuō)是第1回合，因?yàn)榈葕W迪推出1.8T的A4L之后，寶馬也會(huì)將318等車型引入市場(chǎng)，到時(shí)候才是第2回合的較量。

　　廣州本田鋒范

　　12月12日發(fā)布價(jià)格

　　上市價(jià)格：9.68-14.98萬(wàn)元

　　從取消1.3L匹配1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)向可以預(yù)見(jiàn)，鋒范不在拘泥于現(xiàn)銷思迪的銷售范圍，拔高產(chǎn)品的同時(shí)，也彌補(bǔ)了思域之下的車型真空區(qū)。

　　賣點(diǎn)：喜歡思域的造型而又囊中稍微羞澀的買主終于可以如愿，雖然軸距只有2550mm，不過(guò)日系車的空間設(shè)計(jì)感相當(dāng)不錯(cuò)，起碼不會(huì)讓你覺(jué)得蹩手蹩腳，當(dāng)然有點(diǎn)遺憾的是為了有別于新飛度提升車型檔次，鋒范的內(nèi)飾設(shè)計(jì)趨于保守，特別是新飛度上眾多的便利性設(shè)計(jì)幾乎都被過(guò)濾。

　　動(dòng)力方面1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與新飛度相同，88kW的動(dòng)力性能推動(dòng)鋒范足夠，而此款動(dòng)力配置才是鋒范的主打之星，1.8L裝配鋒范這樣的緊湊級(jí)車型有些奢侈之味。

　　競(jìng)爭(zhēng)車型：新威馳、朗逸、新寶來(lái)、卡羅拉

　　與豐田這個(gè)老冤家相比，車型數(shù)量上的劣勢(shì)只能依靠單一車型挑戰(zhàn)，鋒范需要面對(duì)的自然是豐田的新威馳和卡羅拉這兩款車型的共同擠壓，不過(guò)從目前的銷售境況來(lái)看，鋒范更為看重的應(yīng)該還是卡羅拉，雖然空間上有劣勢(shì)，但動(dòng)力總成的變更已能看出本田的策略思路。至于能否成功，這需市場(chǎng)回答，實(shí)質(zhì)上我們還要看到的是，一旦對(duì)卡羅拉形成對(duì)壘局面，自然的，卡羅拉的對(duì)手也就順延下來(lái)成為鋒范的對(duì)手之一。