隨著中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，中產(chǎn)階層構(gòu)成日益趨向年輕化。于此相應(yīng)，中高級(jí)轎車的產(chǎn)品訴求已經(jīng)從以往的中庸、穩(wěn)健轉(zhuǎn)向了時(shí)尚感、科技感、運(yùn)動(dòng)感以及跨級(jí)的高檔質(zhì)感，而將在明年早期上市的第Ⅱ代Mazda6則是這種發(fā)展方向的集大成者，也將這種風(fēng)潮推向了極致。

　　第Ⅱ代Mazda6的開發(fā)理念是進(jìn)化的ZOOM-ZOOM（ZOOM-ZOOM Evolution），旨在開發(fā)一款"造型十年不過時(shí)"，"避免發(fā)生交通事故"及"節(jié)油環(huán)保"的車輛。在造型、主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、動(dòng)力、操控、高科技裝備、節(jié)油環(huán)保等方面，都達(dá)到了全球B級(jí)車的最高水平。在繼承馬自達(dá)ZOOM-ZOOM的DNA基礎(chǔ)上，第Ⅱ代Mazda6在全新的平臺(tái)上進(jìn)行開發(fā)，這個(gè)平臺(tái)將動(dòng)感和高級(jí)感完美融合，相比上一代，第Ⅱ代Mazda6在高級(jí)感、駕駛便利性、動(dòng)力、安全、靜肅性等諸多方面都有了全面的進(jìn)化，是馬自達(dá)品牌的杰出作品，代表了馬自達(dá)品牌的終極追求方向。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，全面進(jìn)化后的第Ⅱ代Mazda6憑借領(lǐng)先的產(chǎn)品力與產(chǎn)品理念，將超越上一代Mazda6的輝煌，強(qiáng)力改寫現(xiàn)有競爭格局，必將引領(lǐng)中國中高級(jí)轎車市場的新潮流。

　　ZOOM-ZOOM Evolution打造中高級(jí)轎車最強(qiáng)者

　　2002年5月，MAZDA發(fā)布第Ⅰ代Mazda6。作為第一款注入ZOOM-ZOOM基因的車型，第Ⅰ代Mazda6獲得了世界范圍內(nèi)的贊賞，ZOOM-ZOOM的造車?yán)砟顬轳R自達(dá)贏得了130多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，其中包括"2003日本RJC年度車型"大獎(jiǎng)和"2003歐洲年度車型"（第二名）。憑借第Ⅰ代Mazda6的成功，馬自達(dá)品牌也迎來了全面復(fù)興。

　　時(shí)隔6年，更高級(jí)、更動(dòng)感，已經(jīng)成為中國中高級(jí)轎車發(fā)展的主流方向。作為中高級(jí)轎車發(fā)展潮流引領(lǐng)者的馬自達(dá)，以ZOOM-ZOOM Evolution為研發(fā)理念，發(fā)出了中高級(jí)轎車的最強(qiáng)音--第Ⅱ代Mazda6誕生！

　　ZOOM-ZOOM Evolution，也就是以駕乘者的感受和情緒（appeal to driver's emotions）為出發(fā)點(diǎn)，以期讓駕駛者和車之間產(chǎn)生一種強(qiáng)烈的情感，力求讓其無論駕駛?cè)�新一代Mazda6產(chǎn)品陣容中的哪一款車，都能立刻體驗(yàn)到史無前例的人車合一的感覺，使日常的用車變成一種真正的快樂。

　　基于此理念，第Ⅱ代Mazda6采用了馬自達(dá)全新的高級(jí)車平臺(tái)，進(jìn)化的前懸采用雙橫臂獨(dú)立懸掛，后懸采用E型多連桿獨(dú)立懸掛，比上一代運(yùn)動(dòng)性能更加優(yōu)秀。通過設(shè)計(jì)新的引擎，匹配高效5速手自一體變速器，高強(qiáng)度鋼板使車身更輕，同時(shí)充分利用空氣動(dòng)力學(xué)，來實(shí)現(xiàn)高的動(dòng)力性、操控性、燃油效率和低的排放�？梢哉f，第Ⅱ代Mazda6在高級(jí)感、駕駛便利性、動(dòng)力、安全、燃油經(jīng)濟(jì)性、靜肅性等諸多方面都有了全面的進(jìn)化。在日本和歐洲上市以來，第Ⅱ代Mazda6載譽(yù)無數(shù)，成為了全球中高級(jí)轎車的潮流領(lǐng)導(dǎo)者。