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復(fù)制文章

i意無限大:試駕力帆集團兩廂520i

[2008-01-22 20:00:06]  太平洋汽車網(wǎng)   出處:pcauto 柯南    責(zé)任編輯: yuankenan

  為了突出520i的運動特質(zhì),力帆汽車技術(shù)專家組在進氣系統(tǒng)、ECU供油程序上都作了技術(shù)優(yōu)化,最后的成果是讓略輕的車身,保持強有力的沖刺欲望,讓其內(nèi)在的激情更加飽滿、卓越。

  重慶特殊的地形,不單單考驗駕駛者的駕駛技術(shù),還直接衡量車輛的整體操恐性能。520i采用了5速手動的變速器,換檔順暢,檔位清晰毫不生澀。65KW的超高動力性能在同級車也屬于佼佼者,在將轉(zhuǎn)速迅速提升的同時,咆哮聲顯得中氣十足,強大的推背感瞬間油然而生。在高速運轉(zhuǎn)過程中,減檔換道超車亦游刃有余。

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力帆520i

  整車的穩(wěn)定性和和柔韌性,是我們在操控中尤其能體會到的特點。520i延用了法國雪鐵龍的底盤技術(shù),具有后輪隨動轉(zhuǎn)向功能,作為目前先進的底盤控制系統(tǒng),在高速轉(zhuǎn)彎的時候能夠減小轉(zhuǎn)彎半徑,減小車輛的側(cè)傾,得到良好的行駛穩(wěn)定性,先進的底盤技術(shù)帶來良好的舒適性和操控性。加上前麥弗遜懸掛和后縱向擺臂獨立懸架的完美結(jié)合,保證了520i在轉(zhuǎn)向、制動兩方面的精確性和穩(wěn)定性,同時也兼顧了車輛行駛時的舒適型。

  由于兩廂車在后軸載重和操控特性上的需求,后懸掛通常會經(jīng)過加強,這方面我們在彎道轉(zhuǎn)彎時體會尤為深刻,尤其在高速過彎時側(cè)傾不是很明顯,懸掛調(diào)校比較合理。后輪的強烈的表示讓車輛的穩(wěn)定性只能有踏實、可靠來形容。在操控方面,不論是手感還是懸掛柔韌性,都將一款緊湊型運動轎車的特質(zhì)完美展現(xiàn)出來了,一連貫利落的配合操控,都讓我們熱血沸騰,激情四溢。這是我們試駕完520i的切身感受。

  六個以“i”字母開頭的英文單詞(individual)個性、(independence)獨立、(incumbency)責(zé)任、(idea)創(chuàng)意、(idol)偶像、(internet)互聯(lián)網(wǎng)詮釋了力帆520i的“i”人群的特征?赡苡行┤擞X得“i”意多了,倒顯得不具備特征性和獨有性。正是因為力帆520i是一款新時代兩廂車,它本身被賦予的普遍適應(yīng)性就是自身的個性,“適者生存”能滿足大眾的才是經(jīng)典的。這也是力帆520i“i”定義的初衷。一部有個性的緊湊型兩廂車,除了外型和操控性能外,就是內(nèi)在涵養(yǎng)最能吸引人。

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