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07款斯巴魯翼豹變速箱及氣囊

[2006-10-12 16:59:34]  太平洋汽車網   pcauto    責任編輯: zhaohuiting
特別關注廣州車展前瞻關鍵詞: 翼豹 斯巴魯

  變速箱

  完美結合發(fā)動機性能和全時四輪驅動系統(tǒng)特點

  選擇手動還是自動換擋?操控就在你舉手之間的選擇。但無論選取什么樣的駕駛模式,斯巴魯都能提供與之最匹配的變速系統(tǒng),使發(fā)動機響應敏捷,充分發(fā)揮AWD全時四輪系統(tǒng)的優(yōu)勢。平滑的檔位切換、向上或向下(提速或降速)切換迅速,從容應對行駛時道路上可能發(fā)生的任何情況。經過精心調校的線性動力傳動系統(tǒng)能最大限度發(fā)揮發(fā)動機的性能,每一次的換檔都讓您充分體驗新款07款Impreza翼豹發(fā)動機的魅力。

  變速箱低重心設計

  變速箱與發(fā)動機的布局一樣,設計位置重心低,而且,變速箱位于軸距附近,減輕了懸掛的重量,這樣,車輛行駛時牽引力更大、更敏捷、更平穩(wěn)、抓地力更強,從而帶來真正的運動轎車體驗。

  新款07款Impreza翼豹所有型號--手動5速變速器

  毫無疑問,這款靈活精確的手動變速箱與新款07款Imprez翼豹所擁有的強勁動力相得益彰。駕駛時,駕駛者完全按自己的意愿操控汽車,每一次擋位切換都轉化成令人愉悅的享受,新款07款Imprez翼豹為您帶來最純粹的駕駛體驗。另外,Imprez翼豹2.0R轎跑車和1.5R轎車還增加了了高速/低速兩擋換擋裝置,令駕駛者享受"彈指間"升降檔帶來的人車一體的操控樂趣。

  撥片換檔裝置

  新款07款Impreza翼豹2.0R和1.5R--電子4前速手自一體變速器(SPORTSHIFT* E-4AT)

  這款自動變速器采用直接液壓控制和電子扭力分配技術,能最大程度地發(fā)揮2.0R和最新1.5升發(fā)動機的性能。發(fā)動機自動協調控制系統(tǒng)與AWD全時四輪驅動系統(tǒng)的主動扭力分配技術相配合,使得換擋時間和尾氣排放均得到優(yōu)化改善。

  氣囊、安全帶和主動式安全頭枕

  新款07款Impreza翼豹設計有足夠的被動安全保護裝置:如前排座位安全帶的預緊裝置和負載限制裝置以及后排的三個三點式安全帶;SRS*前排雙程氣囊(兩段式充氣)為標準配置,前排側面雙程氣囊則為選裝件;另外,還配備兒童鎖栓和符合ISO-FIX條款的兒童安全座椅固定點以及主動保護頭枕(除WRX車型均為標準配置),該頭枕在車輛尾部遭到撞擊時能自動往前移動,很好地包圍駕乘者的頸部免于受傷。

  *SRS= 輔助限制約束系統(tǒng),與安全帶結合使用效果最為明顯。

  高強度環(huán)形車架

  盡管新款07款Impreza翼豹車身本身具有十分堅硬的特點,而且在不可避免的沖撞中也會向著設計的方向扭曲,鋼制的高強度環(huán)形車架仍然是車輛安全的有力保障。車頂、車頭、門框、車柱和地板連接為一體,圍合為成一個繭狀結構,能夠緩沖并吸收來自各個方向的沖擊力,因此加倍保護著駕駛艙的駕乘者。對細節(jié)的關注也是保證安全的關鍵,比如,車輛在受到來自前面的沖擊時,右下方可拆卸腳踏板的設計能避免駕駛者下肢受到撞傷。

  保護行人措施

  發(fā)動機鋁制機罩與發(fā)動機之間間隙充裕,留有足夠的緩沖空間,減少了對行人的沖擊;能吸收碰撞沖擊力的車身前部保險杠以及可分離式的雨刷器的設計,都意味著即使行人不幸被Impreza翼豹撞到的情況下,斯巴魯也事先積極主動地采用了可行的保護措施。

關鍵詞: 翼豹 斯巴魯
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