【太平洋汽車網(wǎng) 賽事頻道】尼科-羅斯伯格認(rèn)為考慮到梅賽德斯在加拿大遇到的問(wèn)題，亞軍依舊是一個(gè)很棒的結(jié)果。

　　F1加拿大站今天在吉爾-維倫紐夫賽道舉行。包攬前6站比賽冠軍的梅賽德斯原本在比賽的開局階段以巨大的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑1-2，結(jié)果ERS系統(tǒng)出現(xiàn)故障，最終紅牛車隊(duì)的里卡多將冠軍奪走。

　　按照梅賽德斯官方所言，這次的問(wèn)題是“高壓控制電子問(wèn)題”，也就是能量回收系統(tǒng)ERS中的CE模塊壞了。結(jié)果使得他們失去了動(dòng)能回收系統(tǒng)部分的輔助動(dòng)力輸出。

　　而也正是這個(gè)故障，誘發(fā)了后剎車系統(tǒng)過(guò)熱。漢密爾頓便是因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題退賽。羅斯伯格能夠堅(jiān)持以亞軍完賽著實(shí)不易，德國(guó)人在賽后這樣說(shuō)道。

　　“當(dāng)你失去ERS之后，系統(tǒng)將不再回收能量，然后所有的制動(dòng)負(fù)荷都作用在后剎車上。所以這正是為什么后剎車過(guò)熱的原因。”

　　“這帶來(lái)了巨大的麻煩，我需要冷卻剎車，損失了直道速度。”

　　“我能夠擋住身后的集團(tuán)，直到距離比賽還剩兩圈結(jié)束時(shí)，所以這依舊是一個(gè)很好的結(jié)果。”

　　“我試著堅(jiān)持，一直在做排位圈，但是沒(méi)能防住里卡多。”

　　羅斯伯格說(shuō)加拿大的問(wèn)題證明梅賽德斯在提高其可靠性上依舊有工作要做，即便這是三叉星繼漢密爾頓在澳大利亞退賽后首次出現(xiàn)機(jī)械故障。

　　“我們需要保持推進(jìn)。我們需要確保我們是無(wú)懈可擊的。”加拿大站的結(jié)局同時(shí)也意味著羅斯伯格現(xiàn)在已領(lǐng)先隊(duì)友漢密爾頓22分。