【太平洋汽車網(wǎng) 賽事頻道】過去的一年，回顧一系列的賽車比賽，閃出最多的應該是F1、WRC、MotoGP以及DTM四大賽事，這幾項比賽幾乎占據(jù)了同級別的最高位置，同時也被全世界車迷關(guān)注。德國人維泰爾毫無爭議的第四次登上了F1年度車手總冠軍的領(lǐng)獎臺，剛剛加入MotoGP世界摩托車錦標賽的西班牙小伙馬克·馬奎斯，就以驚艷世人的成績成為了該級別史上最年輕的王者，他不到21歲。充滿爭議、變革的2013賽季結(jié)束后，我們一同來回顧一下賽季積分榜，看看你喜歡的英雄在哪里。

● F1世界一級方程式錦標賽

　　年度關(guān)鍵詞：維泰爾、倍耐力、韋伯轉(zhuǎn)戰(zhàn)、四冠王

　　2013年的F1賽場似乎是紅牛和維泰爾的表演時間，雖然倍耐力輪胎一度被推在風口浪尖上，但RB9賽車與維泰爾皆勢不可擋，維泰爾在這一年連續(xù)第四次拿到世界冠軍，并且最后九個分站賽他全都拿到了冠軍，追平了兩項世界紀錄。此外，梅賽德斯AMG車隊以360分位列次席，而法拉利車隊以354分排名第三。

　　2013賽季紅牛車隊以596分的總積分輕而易舉的拿到了車隊總冠軍，在自然吸氣時代的最后一年，紅牛RB9以難以想象的速度以及穩(wěn)定性一路領(lǐng)跑。車手排行榜單上，維泰爾、阿隆索、韋伯獲得年度車手積分前三名。巴西站結(jié)束后，老將韋伯脫下頭盔在賽道進行了告別儀式，帶著車隊年度總冠軍和車手年度季軍的頭銜，離開了F1車壇。

● WRC世界汽車拉力錦標賽

　　年度關(guān)鍵詞：勒布退出、大眾奪冠、奧吉爾

　　在塵土飛揚的2013年WRC賽場，比賽的結(jié)果也并沒有出人意料，最終大眾車隊在贏下了世界汽車拉力錦標賽(WRC)英國站的比賽后，順利以425分總積分奪得了年度車隊總冠軍，除了兩位車手的優(yōu)異表現(xiàn)，大眾精心打造的POLO-R賽車更是功不可沒。此外，法國雪鐵龍道達爾阿布扎比世界拉力車隊以及英國卡塔爾馬爾科姆運動世界拉力車隊分獲二三位。

　　回顧WRC全年十三場比賽，大眾車隊包攬了其中十場比賽的勝利，提前一站比賽獲得廠商冠軍。奧吉爾更是一人拿下九場比賽的勝利，其勢頭已經(jīng)直逼當年橫掃全場的勒布，更是有人稱大眾在WRC賽場開始了自己的王朝。車手方面，法國人塞巴斯蒂安·奧吉爾以290分的總積分輕松奪冠，排名第二以及第三位的分別是比利時的卡塔爾世界拉力車隊車手蒂埃里·納維爾和芬蘭的大眾車隊車手嘉利-馬蒂·拉特瓦拉。