我的唐為什么只有16.5度電?大家的旗艦唐電池電量多少? 詳細(xì)>>
采用商業(yè)樁,用了17.99度,從百分之十五充到百分之百,用時(shí)7小時(shí)7分鐘,實(shí)際5小時(shí)左右是充電,外加兩小時(shí)左右的均衡,假設(shè)充電效率90*18 詳細(xì)>>
請(qǐng)問(wèn)混動(dòng)宋的電池容量是多大啊?
期待它的上市,希望補(bǔ)貼后價(jià)格在20萬(wàn)以?xún)?nèi) 詳細(xì)>>
我是14年5月買(mǎi)的車(chē),車(chē)子上個(gè)月在恒佳換了電池,還是這個(gè)鳥(niǎo)樣比亞迪我想說(shuō)愛(ài)你真的要付出代價(jià)我支持的國(guó)產(chǎn)車(chē)就這樣,早知道死性不改就不會(huì)買(mǎi)了! 詳細(xì)>>
近日,據(jù)海外媒體報(bào)道,寶馬計(jì)劃對(duì)純電動(dòng)版i3的鋰電池容量進(jìn)行升級(jí),升級(jí)后,新車(chē)的續(xù)航歷程有望提升50%。小貼士:現(xiàn)款國(guó)內(nèi)版i3純電動(dòng)車(chē)型續(xù)航 詳細(xì)>>
加大容量可增加續(xù)航里程,有案例么 詳細(xì)>>
請(qǐng)問(wèn)各位前輩,快充對(duì)電池壽命和容量有影響么?
問(wèn)題如標(biāo)題,快充太方便了,可是有人說(shuō)快充對(duì)電池不好,有前輩能詳細(xì)解答下嗎?十分感謝! 詳細(xì)>>
提車(chē)30天實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),電續(xù)航平均50公里不到,電池容量22左右。
提車(chē)一個(gè)月,開(kāi)得不多,駕駛風(fēng)格不激烈,記錄了下每次充電數(shù)據(jù),根據(jù)每次充電量計(jì)算滿(mǎn)電續(xù)航里程和電池容量,如果你也有類(lèi)似記錄,不妨對(duì)比下。最近一 詳細(xì)>>
關(guān)于14版秦 電池容量的問(wèn)題 BYD廠(chǎng)家不要請(qǐng)逗逼來(lái)洗地了
<走出電動(dòng)汽車(chē)電池電量的理解誤區(qū)> 一帖中關(guān)于BYD秦電池的部分 根本就是在忽悠用戶(hù), 首先:秦的電池單體, 在車(chē)儀表上顯示5 詳細(xì)>>
比亞迪,14款秦的電池容量不足26Ah,并衰減嚴(yán)重,你就裝不知道嗎?
本人于14年9月購(gòu)置14款秦一臺(tái)車(chē),從買(mǎi)過(guò)來(lái)后就沒(méi)有純電行駛達(dá)到過(guò)官方宣稱(chēng)的70公里,更沒(méi)有充電度數(shù)達(dá)到官方宣稱(chēng) 詳細(xì)>>
沒(méi)有合適的答案嗎? 車(chē)問(wèn)答 等你來(lái)問(wèn)!