停車方向盤沒回正 詳細(xì)>>
在車輛轉(zhuǎn)向時(shí),由于車輪主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設(shè)計(jì),輪胎并不完全是胎面著地,而是胎肩和一部分胎面受力,這樣就會(huì)給輪胎側(cè)壁帶來不小的壓 詳細(xì)>>
日常生活中停車時(shí)方向盤不回正的情況很普遍,這其中大多數(shù)都是一些用車馬虎、大大咧咧的車主。其實(shí)這樣的停車習(xí)慣并不好,經(jīng)常這樣停車會(huì)對(duì)車輛造成傷 詳細(xì)>>
日常生活中停車時(shí)方向盤不回正的情況很普遍,這其中大多數(shù)都是一些用車馬虎、大大咧咧的車主。其實(shí)這樣的停車習(xí)慣并不好,經(jīng)常這樣停車會(huì)對(duì)車輛造成損 詳細(xì)>>
在車輛轉(zhuǎn)向時(shí),由于車輪主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設(shè)計(jì),輪胎并不完全是胎面著地,而是胎肩和一部分胎面受力,這樣就會(huì)給輪胎側(cè)壁帶來不小的壓 詳細(xì)>>
請(qǐng)問各位親:帕薩特方向盤回正位左打滿或右打滿怎么不足一圈半呀?
如題。一般車回正后單方向打滿應(yīng)該是一圈半,為什么帕薩特單方向打滿僅有一圈多八分之一,是帕薩特精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向還是車子轉(zhuǎn)向盤出了問題?懇請(qǐng)各位大俠給予 詳細(xì)>>
在車輛轉(zhuǎn)向時(shí),由于車輪主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設(shè)計(jì),輪胎并不完全是胎面著地,而是胎肩和一部分胎面受力,這樣就會(huì)給輪胎側(cè)壁帶來不小的壓 詳細(xì)>>
在車輛轉(zhuǎn)向時(shí),由于車輪主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設(shè)計(jì),輪胎并不完全是胎面著地,而是胎肩和一部分胎面受力,這樣就會(huì)給輪胎側(cè)壁帶來不小的壓 詳細(xì)>>
日常生活中停車時(shí)方向盤不回正的情況很普遍,這其中大多數(shù)都是一些用車馬虎、大大咧咧的車主。其實(shí)這樣的停車習(xí)慣并不好,經(jīng)常這樣停車會(huì)對(duì)車輛造成傷 詳細(xì)>>
停車時(shí)方向盤不回正,95%的人不知道這隱藏的損害!
1、對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的損害停車時(shí)方向盤不回正,車輪會(huì)拽著轉(zhuǎn)向拉桿無法回位,同時(shí)方向盤的齒輪和轉(zhuǎn)向拉桿的齒條也處于受力狀態(tài),久而久之就會(huì)造成加速老化 詳細(xì)>>
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