如題,在室外溫度35度以上或者車子本身受到日照車體比較熱的情況下因為空調(diào)增加的油耗是相當驚人的,有的時候可以增加達三升每百公里。如果采取日常 詳細>>
最近發(fā)現(xiàn),下坡使用定速巡航,表顯油耗都能到3以下,不使用定速巡航最低只到3.5左右,相同路段。我使用定速巡航的原因是一天的S6腳酸。不知各位 詳細>>
談?wù)劵炜ɑ炖资袇^(qū)如何更省油 詳細>>
混卡已經(jīng)開了快5000公里了,期間用過D也用過S6,自以為還是有點經(jīng)驗的,但被這幾天的嚴重擁堵推翻了,于是又仔細看了一遍戰(zhàn)國兄的行車經(jīng)驗,今 詳細>>
3W2KM1四個月也算對THS2這系統(tǒng)有充分解用心觀察現(xiàn)在總結(jié)拋磚引玉吧總宗旨1能量守恒減能量轉(zhuǎn)換(來回沖放電前面需要減速時需要加點油門來滑 詳細>>
嘉偉說油電車要省油。是要一腳加到微電滑行就最省油? 詳細>>
我車子提車到現(xiàn)在才5天,開了100多公里,評論油耗從提車時的25L/100公里到現(xiàn)在在5。7-5。8之間徘徊,群里的3。X- 詳細>>
求大神說說心得,限速80的省道。紅綠燈很少,我一般就是開到80,等電池到6格的時候,用電滑行,開到電池到3-4時在加速到80,重復(fù) 詳細>>
來看看美國EPA(美國環(huán)保署)最近公布的2015年度能效最高的車型。這些車輛包括純電動車和插電混合動力車以及傳統(tǒng)汽車。下面的排名主要是基于綜 詳細>>
雖然比一般車還是省一些,但是普銳斯用的是燃油效率更高的阿特金森發(fā)動機,按說應(yīng)該更節(jié)約呀 詳細>>