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之前一直很糾結(jié)q5和17版x320i選哪個第一次試駕x3就是感覺方向不虛操縱靈活,想想主要因為之前兩輛都是大眾系(朗逸、golf),上寶馬一 詳細>>
銷售告訴我基本沒有X20i的試駕車,這不科學(xué)。空l知道哪家店里有。颗芰巳叶紱]有?? 詳細>>
一直很喜歡X3,外形空間操控和全進口的質(zhì)量保證,讓我一直把他作為換車第一選擇。前段時間試駕了28i,操控動力啥啥都不錯,但有一個非常蛋疼的問 詳細>>
預(yù)算是落地價40萬左右1.發(fā)現(xiàn)神行:外形最漂亮大氣,尤其是那獨具魅力的日行燈,回頭率陡增!坐姿最高,開起來最有高高在上的感覺,越野性能最好! 詳細>>
今天試駕了寶馬x5-28i ,x3-28i,和奔馳GLC260的真實感受
今天下午,先試駕了寶馬x5-28I,一開始坐在副駕駛駛座上,在舒適模式下,感覺不到推背感,但是駕駛員換成了運動模式,就有明顯的被推著走的感覺 詳細>>
今天去4S店試駕X3,28i比20i動力真的強不少!但差價7萬,不知道值得不?請教各位,買過車的前輩們。 詳細>>
x3/20試駕幾公里,感覺動力還過得去【普通模式】,想下定制,杭州地區(qū)求兄弟們告知優(yōu)惠點數(shù)[圖] 詳細>>
11月2日,受華南區(qū)一家中達寶馬店邀請,到店第一時間感受新X3的上市試乘試駕活動,聽說X3操控性很好、靈活、全時四驅(qū),得試了才知道。 這天溫 詳細>>
最近試駕了全新BMW X3 xDrive35i豪華型,回來寫感受。 試駕后的觀點:通過內(nèi)外全面升級,全新寶馬X3已 詳細>>
加快車速后漸入佳境,底盤對路況的反應(yīng)直接又敏捷,尺寸不大卻很粗壯的方向盤使我一直保持著對車輛的準確控制,時速超過80公里/小時,X3依 詳細>>