提速和扭矩平坦路面都還可以,爬坡無(wú)力。后經(jīng)試車(chē)發(fā)現(xiàn)行車(chē)數(shù)據(jù)顯示,加檔頻繁迅速,還沒(méi)到相對(duì)應(yīng)速度就已經(jīng)進(jìn)入高速擋位,有點(diǎn)太過(guò)聰明(0?20,1 詳細(xì)>>
變速箱真的有問(wèn)題嗎,是車(chē)黑,還是真的! 詳細(xì)>>
提車(chē)到現(xiàn)在六千公里,發(fā)現(xiàn)四、5檔切換有比較明顯的頓挫感,大家都說(shuō)這樣的嗎?還有4S說(shuō)有一個(gè)模塊能夠改善這種狀況,是不是真的?就是這個(gè)模塊,說(shuō) 詳細(xì)>>
正常行駛的時(shí)候檔位卡在4或5檔上就是上不去,轉(zhuǎn)速3000還是上不去,特別是上坡的時(shí)候,今天去了4S也說(shuō)不出啥問(wèn)題,看看論壇里也有好幾起同樣問(wèn) 詳細(xì)>>
上班每天要路過(guò)兩端高架,車(chē)是開(kāi)eco模式的,開(kāi)上高架后,變速箱不升檔,一直停留在上高架時(shí)的四檔,然后不管是半油門(mén)加速到75碼(3000轉(zhuǎn))還 詳細(xì)>>
在修理店換油,好像給加多了,想知道is300變速箱機(jī)油尺在哪里里。 詳細(xì)>>
變速箱使用、保養(yǎng)和常見(jiàn)故障排除1、 zfak6-90和zfs6-90型變速箱使用和保養(yǎng) a、使用與保養(yǎng) fak6—90和zfs6—90型 詳細(xì)>>