2。5運(yùn)動,1。3萬公里,昨天從老家回長沙,走的益婁衡高速,路上沒什么車,時速100到120之間方向盤抖動,100以下又不抖,120以上沒試 詳細(xì)>>
車開了2W公里,發(fā)現(xiàn)方向盤比之前重了打方向也沒有感覺到輕。 詳細(xì)>>
車輛為2017年11月份提的2018款 現(xiàn)共行駛了3354公里。2月17號也就是初二 感覺方向盤忽然變重。自檢了一下:1。胎壓正常2。心理正 詳細(xì)>>
2。0藍(lán)天尊貴比豪華貴一萬,多了三樣?xùn)|西,座椅加熱,方向盤換擋,并線輔助,心里癢癢,可是提車肯定比豪華要慢很多呢!人心不足 詳細(xì)>>
方向盤變重,左右車輪動平衡一個輪子10個鐵塊,一個六個鐵塊,難道出廠就這樣的?說明書上不是說不能超過三塊嗎?提車才一個星期2。5運(yùn)動 詳細(xì)>>
最近感覺方向盤打起來吃力!。。! 今天開了下朋友的昂克賽拉轉(zhuǎn)向很輕 詳細(xì)>>
提車回來開了三天才看見 處女座情節(jié)的我好崩潰 方向盤皮上有兩個小坑 沒有爛 提車了要求怎么樣4s也不會理了吧?好想換個碳纖維方向盤 詳細(xì)>>
方向盤不正右偏車才能跑直線,調(diào)節(jié)過拉桿方向正了,車也還能跑直線,但是沒幾天方向盤又回原樣了這是怎么回事。當(dāng)時還發(fā)現(xiàn)方向盤左右打死角度不一樣, 詳細(xì)>>
如題,這個大家有這個感受嗎? 詳細(xì)>>
阿特茲不是電動助力嗎?方向盤打死,不要超過5秒的原理是什么? 詳細(xì)>>