如題，網(wǎng)上說的轉(zhuǎn)速度太多，直接弄暈了。 詳細(xì)>>
渦輪增壓對(duì)于每一位車迷來說都是一個(gè)耳熟能詳?shù)拿~。在這個(gè)汽油價(jià)格飆升的年代，渦輪增壓技術(shù)也在為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更好的功效和節(jié)能減排而做出貢獻(xiàn)。 詳細(xì)>>
德國(guó)燃動(dòng)力電動(dòng)渦輪增壓器說它可以讓渦輪提前介入，不知道是不是真的？有誰用過？看過流言終結(jié)者的文章，不過他說的是對(duì)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不過帶渦輪 詳細(xì)>>
請(qǐng)問有沒人改渦輪，提前介入，能改嗎？ 詳細(xì)>>
我特別像了解H2的動(dòng)力情況，我們這沒試駕，它到底是2200，還是1800介入渦輪，如果沒達(dá)到渦輪轉(zhuǎn)速，肉到什么地步呢？我就是正常駕駛，不粗暴 詳細(xì)>>
小二加速渦輪介入時(shí)有嘩啦嘩啦的鐵板聲，很是煞心情！大家有沒有這情況 ，求解決方法～ 小弟在這先謝謝了. 詳細(xì)>>
關(guān)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)起步前，停車前怠速冷卻問題
這要看情況，起步前怠速是讓機(jī)油進(jìn)入增壓器，讓增壓器狀況良好。停車前怠速1-2分鐘是讓增壓器里高溫機(jī)油流出冷卻，這里主要是指跑高速情況。比如家 詳細(xì)>>
h2的渦輪冷卻裝置是什么類型的？高速行車后是不是需要怠速幾分鐘再熄火？ 詳細(xì)>>
今天熄火3次，郁悶了！也感覺不到渦輪介入了！說點(diǎn)小感受！
剛提車第一天開回家的時(shí)候轉(zhuǎn)速到1700左右，就感覺有股勁，能聽到渦輪的聲音，估計(jì)也是沒開音樂的緣故吧今天開了41公里路，熄火3次，轉(zhuǎn)速到20 詳細(xì)>>
這車渦輪介入轉(zhuǎn)速2200， 平常開車在40-80這個(gè)范圍， 是在高檔位 渦輪不介入好 還是 檔位稍低 渦輪介入好些， 哪個(gè)相對(duì)省油點(diǎn)了。 詳細(xì)>>
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