本尊是小白,如果問的q50問題不妥善希望朋友不要介意。謝謝!動(dòng)力問題,開過的且自認(rèn)為能作為對(duì)比的車:05年雅閣2.4 由于年代久遠(yuǎn)查不清動(dòng)力 詳細(xì)>>
今天上了趟高速,下來(lái)感覺這車動(dòng)力不一般
2T的車,油門隨便踩踩180根本不費(fèi)勁,基本是130巡航跑的,油耗在7。5左右,滿意了 詳細(xì)>>
英菲尼迪Q50升級(jí)Racechip外掛電腦,動(dòng)力不是問題
【動(dòng)力性能】 RACECHIP外掛電腦全新上市 對(duì)于不想把原車的硬件做改動(dòng)的福音,Racechip外掛電腦能免去麻煩,即插即用,方便, 詳細(xì)>>
請(qǐng)問2T車主有沒有去刷過這事靠譜嗎謝謝 詳細(xì)>>
1-21高速回家,寫點(diǎn)感受座椅,油耗。動(dòng)力,噪音
全程620公里,之前用7小時(shí),昨天用了11小時(shí)。過橋堵車,加連環(huán)車禍。真是服了,還有好多沒上牌的新車,系紅繩的新車往北開。全裝滿堆在尾箱看不 詳細(xì)>>
Q50刷ECU提升動(dòng)力以及優(yōu)化操作靈敏度 詳細(xì)>>
注意不是問動(dòng)力,是問動(dòng)力響應(yīng),就是直接不直接,地板油有沒有QX50哪種遲滯。 詳細(xì)>>
英菲尼迪Q50的外觀傳承家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,以激進(jìn)、兇悍的設(shè)計(jì)思路給人們留下很深的印象,往日保守、沉悶的外觀風(fēng)格一掃而空,不可否認(rèn)的是,年輕化、 詳細(xì)>>
兇狠的前臉這是給我的第一印象,漂亮迷人的腰線,辨識(shí)度極高的鷹眼大燈,讓人從大老遠(yuǎn)看來(lái)就知道這是一輛英菲尼迪屁股就有很多槽點(diǎn)的,跟索八的屁股像 詳細(xì)>>
今天裝了車頂架跑高速還感受了一下3.7自吸和2.0t的動(dòng)力差異
車頂帶2部單車,外加坐3人,本來(lái)在慢車道走定速,遇到一部女漢子駕駛的Q50L,在我面前無(wú)數(shù)變道超車,一會(huì)加速一會(huì)剎車,令人眩暈!幾次打斷我定 詳細(xì)>>