后座如果同時(shí)上三個(gè)人的時(shí)候,上車時(shí)后減震會(huì)發(fā)出“咔咔”的響聲,聲音不小,請(qǐng)問(wèn)這個(gè)問(wèn)題嚴(yán)重不?車子馬上要出保了,如果問(wèn)題嚴(yán)重就想去修理一下。 詳細(xì)>>
車子剛啟動(dòng),剛走一段距離時(shí)就有聲音,跑一段距離又好了。具體就是過(guò)坑洼的時(shí)候感覺(jué)減震沒(méi)油了,仿佛是減震內(nèi)芯和減震套在摩擦,發(fā)出“吱吱、咚咚聲” 詳細(xì)>>
速銳的懸掛究竟是彈簧硬還是減震硬,路感太強(qiáng)了,我不想降底車身,只想稍微軟一些,到底換什么,請(qǐng)大神指點(diǎn)呀 詳細(xì)>>
今天去做保養(yǎng)~前段時(shí)間車輛起步前右車輪總會(huì)有異響,今天工作人員檢查說(shuō)是減震器壞了要換過(guò)~問(wèn)了下價(jià)格四百多我就問(wèn)能不能索賠~感覺(jué)速銳質(zhì)量真的好 詳細(xì)>>
感覺(jué)這車前面路面有點(diǎn)坑就好像沒(méi)減震一樣 詳細(xì)>>
我13年的速銳,那減震根本就是拖拉機(jī)的節(jié)奏啊!你們?cè)趺唇鉀Q的? 詳細(xì)>>
如題,我為什么感覺(jué)有時(shí)好有時(shí)顛呢?是拖了檔?還有,你們多少轉(zhuǎn)換擋?我的才三百公里 詳細(xì)>>
為了使車架與車身的振動(dòng)迅速衰減,改善汽車行駛的平順性和舒適性,汽車懸架系統(tǒng)上一般都裝有減振器,目前汽車上廣泛采用的是雙向作用筒式減振器。 減 詳細(xì)>>
速銳L手尊開(kāi)了1個(gè)月了,沒(méi)時(shí)間拍照來(lái)認(rèn)證,見(jiàn)諒!現(xiàn)在遇到問(wèn)題,請(qǐng)各位前輩指教:在平路上減震還可以,但是碰到小溝坎就要減速通過(guò),有時(shí)候發(fā)現(xiàn)有坎 詳細(xì)>>
后輪2指.看上去還只有1.5指差不多.. 這樣會(huì)不會(huì)太少了..這是前輪 由于時(shí)間的原因.前輪都還沒(méi)弄. 一個(gè)巴掌那么大啊... (這是左側(cè) 詳細(xì)>>