晨風(fēng)e30試駕心得，第一次寫(xiě)，絕對(duì)原創(chuàng)哦

其實(shí)一開(kāi)始讓我在汽車(chē)論壇寫(xiě)一些用車(chē)感想我是拒絕的，因?yàn)�，第一，我沒(méi)這習(xí)慣；第二，我第一臺(tái)車(chē)開(kāi)了三年汽車(chē)論壇至今都很少看過(guò)，更 詳細(xì)>>

試駕滿意，直接訂車(chē)

老婆說(shuō)要買(mǎi)一輛車(chē)給他代步，老婆開(kāi)口我當(dāng)然照做，于是在網(wǎng)上看好車(chē)后，就去試駕了D50，我覺(jué)得這輛三廂車(chē)外觀大氣，老婆也非常喜歡，后來(lái)還了解到它 詳細(xì)>>

我的試駕感受:啟辰D50和帝豪

個(gè)人覺(jué)得帝豪的加油提速確是很靈敏，內(nèi)飾肯定是亮點(diǎn)，苦逼的是液壓助力，比較重，暈，為什么不改成電子助力呢？一直想不明白，變速箱，檔位松散，很不 詳細(xì)>>

試駕寶駿630和D50歸來(lái)，和大家聊聊心得體會(huì)~

630顯的笨重，D50輕巧，而且630的內(nèi)飾用料比D50略微高檔些，但是發(fā)動(dòng)機(jī)和箱波沒(méi)有啟辰好，油門(mén)響應(yīng)和加速啟辰有輕快的感覺(jué)， 詳細(xì)>>

啟辰R50試駕感受

媒體試駕感受：乘坐空間是R50的一大優(yōu)勢(shì)，在空間方面的表現(xiàn)要比同級(jí)別其他車(chē)型更為出色，座椅設(shè)計(jì)的很寬大，座椅柔軟，乘坐感受非常的舒適。后排空 詳細(xì)>>

R50試駕感受

媒體試駕感受：通過(guò)實(shí)際駕駛體驗(yàn)，啟辰R50的整體表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其是在起步初段，R50的油門(mén)調(diào)校具有典型的日系風(fēng)格，初段非常的靈敏，稍稍輕點(diǎn)一下 詳細(xì)>>

【啟辰試駕最新體驗(yàn)】

媒體試駕體驗(yàn)：日系車(chē)的人性化設(shè)計(jì)還體現(xiàn)在儲(chǔ)物空間方面，由騏達(dá)轉(zhuǎn)變而來(lái)的R50也不例外。門(mén)板、中控臺(tái)下部、前后排通道處都有多處較深的放置隨身物 詳細(xì)>>

【啟辰試駕體驗(yàn)】

媒體試駕體驗(yàn)：在空間方面，身高1.7米左右的乘客坐進(jìn)前排頭部還有比較大的空間。坐進(jìn)后排時(shí)，腿部空間同樣很充裕。R50的行李廂容積為317L， 詳細(xì)>>

大家買(mǎi)車(chē)時(shí)都送了什么？？？ 還有試駕感受，詳細(xì)說(shuō)明！��！

今天去試駕了啟辰D50感覺(jué)還行，急加速油門(mén)響應(yīng)較快，轉(zhuǎn)速瞬間上了5500轉(zhuǎn)。還有一些小沖動(dòng)。剎車(chē)一般般，急剎一腳車(chē)輪沒(méi)抱死，甚至連急剎的車(chē)痕 詳細(xì)>>

r50試駕發(fā)現(xiàn)大隱患

油門(mén)響應(yīng)快,駕駛室內(nèi)靜,方向盤(pán)輕,車(chē)內(nèi)后備箱備胎左側(cè)鐵板燙,被排氣筒烤的,得五六十度,開(kāi)了不到十公里,要是長(zhǎng)途還不得一百多度,一旦有易燃品佷 詳細(xì)>>