1、下坡時(shí)需要把檔位換到1擋或者L(低)擋,配合使用腳剎,但頻繁腳剎可能會(huì)造成制動(dòng)裝置過(guò)熱,而出現(xiàn)剎車(chē)不良問(wèn)題。切忌不要掛N檔下坡。2、不能 詳細(xì)>>
"相較于自動(dòng)擋汽車(chē)來(lái)說(shuō),手動(dòng)擋的車(chē)在下坡時(shí)可以根據(jù)需要選擇差異檔位,那么對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)來(lái)說(shuō),自動(dòng)擋汽車(chē)下坡用什么擋呢?自動(dòng)擋汽車(chē)檔位介紹P—— 詳細(xì)>>
今天掛檔離合到底我怎么感覺(jué)越溜越快啊 詳細(xì)>>
上坡路段停車(chē),下坡路段停車(chē)問(wèn)題!
停車(chē)?yán)謩x掛至p!過(guò)段時(shí)間,啟動(dòng)車(chē)輛,一分鐘熱車(chē),松手剎掛至p(咚的一聲)!。!變速箱打齒還是憋著了?有沒(méi)有什么方法解決下,停車(chē)位不是上坡 詳細(xì)>>
發(fā)生車(chē)禍不僅會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失,而且人員傷亡后的精神損失不可估量。那么,如何在事故發(fā)生之前盡最大可能避免它,就是成為一個(gè)很重要的事情,除了 詳細(xì)>>
看新聞, 有一輛大巴,因?yàn)?長(zhǎng)時(shí)間下坡, 制動(dòng)失靈了, 最后撞樹(shù)才停了下來(lái)的, 學(xué)車(chē)那時(shí)候老教練也說(shuō)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間下坡,不能用剎車(chē)減速, 要用低檔 詳細(xì)>>