我的是小三1.5L手動的。現(xiàn)在跑了2000多公里,現(xiàn)在開車1擋換2檔 和2檔 換3檔頓挫感有點強烈,尤其是1擋換2檔 的時候,老覺得轉(zhuǎn)速不融 詳細>>
給老婆買了白色小三1.5AMT,試駕的時候沒覺得啥,直接付錢就買下了。結(jié)果現(xiàn)在一開的時候,1擋到2檔的換擋間隙的頓挫感實在太強烈了,F(xiàn)在才感 詳細>>
有關(guān)小三頓挫感和坡道行駛溜車問題經(jīng)驗分享貼。。。
有關(guān)小三頓挫感和坡道行駛溜車問題經(jīng)驗分享貼。。。∥业氖1.5AMT XROSS豪華版...頓挫感問題我是這樣鼓搗的.....紅綠燈綠色.. 詳細>>
我是1.5AMT的 我是A2的駕照 我老婆又是區(qū)政府里的司機 所以我開過的車子很多 MG3是我開過的換擋速度最慢而且換擋頓挫感最強的車子 詳細>>
小3的換擋頓挫感太強了,上汽怎么設(shè)計的!郁悶了!自動擋和手動都是這樣! 詳細>>
現(xiàn)在發(fā)覺小3起步有頓挫感,比如掛檔前行遇到塞車,踩剎車車停了,然后放剎車不用給油門,車子半聯(lián)動挪動時就會出現(xiàn)明顯頓挫,還伴有“咔”的聲音,踩 詳細>>
每天都看到一些人在這里圍繞著頓挫感做文章,總是拿著amt和at比,搞得很可怕的樣子,所以有了以下幾句想說的話。1,其實只要上網(wǎng)查查就知道am 詳細>>
我來說說我使用時的經(jīng)驗和頓挫感產(chǎn)生的原因。首先AMT的解構(gòu)和MT幾乎一樣,只是離合和換擋由電腦進行控制,因此換擋的頓挫感可以和MT車輛進行比 詳細>>