原地?zé)彳?chē)有弊端 長(zhǎng)時(shí)間停滯不前致效率低
原地怠速熱車(chē)是指汽車(chē)發(fā)動(dòng)之后,保持5分鐘至10分鐘的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),并保持在原地,但是,最近有專(zhuān)家表示,原地怠速熱車(chē)其實(shí)對(duì)汽車(chē)的損害很大,完全沒(méi) 詳細(xì)>>
1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)要多久?用等很長(zhǎng)時(shí)間嗎 詳細(xì)>>
看了無(wú)數(shù)帖子,都說(shuō)冬天原地?zé)彳?chē)對(duì)車(chē)好但是家人看了說(shuō)明書(shū),說(shuō)什么電噴的,不需要,老式車(chē)才要熱車(chē)久了還積碳?有這說(shuō)法?大家都熱車(chē)么 詳細(xì)>>
前輩指導(dǎo)說(shuō)要,說(shuō)明書(shū)又說(shuō)不要,有點(diǎn)懵,大家都熱車(chē)嗎? 詳細(xì)>>
熱車(chē)開(kāi)始,車(chē)子打著火后,排氣就突突的聲音比較大,等幾秒鐘轉(zhuǎn)速下來(lái)了就沒(méi)事了。這是什么情況? 詳細(xì)>>
我們這東北,車(chē)露天放一宿,早上熱車(chē)得多長(zhǎng)時(shí)間,網(wǎng)上說(shuō):“在原地?zé)彳?chē)半分鐘到1分鐘之后,轉(zhuǎn)速穩(wěn)定下來(lái),就可以掛檔上路了,控制好轉(zhuǎn)速不要超過(guò)20 詳細(xì)>>
冬天熱車(chē)多長(zhǎng)時(shí)間合適?有啥標(biāo)準(zhǔn)嗎? 詳細(xì)>>
高爾夫7 早上熱車(chē)的時(shí)候 掛P檔還是N檔
最近天冷了,熱車(chē)時(shí)間較長(zhǎng),我是掛P檔還是掛N檔來(lái)熱車(chē)呢?有誰(shuí)知道,之前沒(méi)開(kāi)過(guò)自動(dòng)擋的? 詳細(xì)>>
高爾夫七2015款1.6早上熱車(chē),起步進(jìn)檔的問(wèn)題,求解答。。。
最近剛進(jìn)了一臺(tái)高七1.6的。買(mǎi)這臺(tái)車(chē)時(shí)很沖動(dòng)的,沒(méi)什么了解就下了訂的。現(xiàn)在開(kāi)了2200公里左右。暫時(shí)發(fā)現(xiàn)幾個(gè)問(wèn)題,不知道后面還有沒(méi)有新發(fā)現(xiàn)! 詳細(xì)>>
高7 ,1。6自動(dòng)舒適。早上熱車(chē)轉(zhuǎn)速問(wèn)題
高7,1。6,自動(dòng)舒適,6000公里,剛做首保。最近天冷了,車(chē)放地下車(chē)庫(kù),現(xiàn)在車(chē)庫(kù)溫度大概10度左右,早上啟動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速馬上由1300左右 詳細(xì)>>