看完我們對(duì)陳總監(jiān)的采訪，相信大家對(duì)于哈弗神獸目前的行情有了大致的了解。接下來(lái)，我們以用戶的角度看看哈弗神獸這款新車，為此，我們?cè)陉惪偙O(jiān)的采訪之后，隨機(jī)邀請(qǐng)了當(dāng)時(shí)在店提車的用戶進(jìn)行采訪，看看他們對(duì)于哈弗神獸這款車的看法。

用戶：當(dāng)時(shí)我在網(wǎng)上看到了這款車，就被它這個(gè)新潮的外觀吸引了，因?yàn)樗捎昧巳碌脑O(shè)計(jì)語(yǔ)言，跟之前哈弗推出的車型都不一樣，提起了我的興趣。接著在11月的廣州車展我看到了實(shí)車，看完實(shí)車后發(fā)現(xiàn)這款車除了外觀夠個(gè)性之外，車內(nèi)的智能化也十分對(duì)我胃口，所以在這款新車開(kāi)啟預(yù)售時(shí)，我便馬上下訂，希望能做這臺(tái)神獸的首批車主。

用戶：有的，我在看哈弗神獸的同時(shí)也看了一圈其他品牌，看了長(zhǎng)安的CS75 PLUS、UNI-T、吉利的星越，還看了一些同價(jià)位的合資車型，比如XR-V等。哈弗神獸這款車跟合資車型一比高下立見(jiàn)，在配置以及空間上完全碾壓合資車型，而在三大件方面，目前長(zhǎng)城也樹(shù)立了一定的口碑，技術(shù)也十分成熟，所以我并不擔(dān)心神獸的可靠性問(wèn)題。而哈弗神獸與剛剛我說(shuō)過(guò)的那幾款車相比，優(yōu)勝的地方在于外觀設(shè)計(jì)以及車內(nèi)的智能化程度，這是我最終選擇了哈弗神獸的主要原因。

用戶:我選擇的這款是預(yù)售價(jià)為13.9萬(wàn)元的智享版車型，因?yàn)檫@款車型為1.5T的中配車型，在價(jià)格與配置方面都十分合適，而且據(jù)我從銷售那里了解到，1.5T車型是最早推出的，意味著我能比較快地提車，而且得益于哈弗這次“千人先享計(jì)劃”，讓我能在新車上市之前提車，享受一下新車還沒(méi)上市就能拿到車使用的快感，這讓我更加堅(jiān)定地選擇了哈弗神獸這款車。

相信看完我們對(duì)4S店陳總監(jiān)以及提車用戶的采訪后大家對(duì)哈弗神獸這款車目前的行情有了一定的了解，為大家的選購(gòu)提供參考依據(jù)，當(dāng)然，如果你有更加深入的問(wèn)題想了解也十分歡迎到店咨詢。總體而言，從4S店以及用戶的角度都比較統(tǒng)一地認(rèn)為哈弗神獸是一款擁有很強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的車型，從預(yù)售情況能看出關(guān)注這款車型的用戶并不少，擁有十足的爆款潛力，我們也十分期待新車正式上市后的表現(xiàn)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張華）