保養(yǎng)之后冷車看機(jī)油在中間,熱車之后低于L低點(diǎn)
保養(yǎng)加了SN5-40W機(jī)油4L,停車熄火1個(gè)小時(shí)后后看油尺剛好在中間,但是熱車之后就低于L,這個(gè)是正常的,還是偏少?有沒有什么問題,是不是會(huì) 詳細(xì)>>
冷車啟動(dòng)時(shí)打左方向異響,像磨鐵的聲音,請(qǐng)問怎么樣處理,更換前平衡桿襯套可以解決問題嗎? 詳細(xì)>>
清洗節(jié)氣門后,冷車行駛的頭五分鐘,空擋滑行轉(zhuǎn)速升高到1500
7年的1.8手動(dòng)車,清洗節(jié)氣門后,冷車行駛的頭五分鐘,摘擋后空擋, 轉(zhuǎn)速先降至1000左右, 立馬自動(dòng)轟油升到1500-1600轉(zhuǎn),持續(xù)轟油 詳細(xì)>>
車是2012cvt頂配車型,跑了有10.5萬公里了,十一期間自駕出去玩,買了1升的雪佛龍紅線燃油寶,一路使用,一箱油用300毫升的,用到最后 詳細(xì)>>
天氣冷了,有沒有冷車啟動(dòng)后,熄火,頓挫的? 詳細(xì)>>
冷車啟動(dòng) 機(jī)艙吱吱吱吱響 怠速降至一千就沒有了 2年2萬公里 車子還在質(zhì)保期 詳細(xì)>>
1。8cvt,八年半10萬公里,現(xiàn)在每天早上啟動(dòng),空擋跟p檔正常,啟動(dòng)后掛d檔跟r檔,車子就嘰嘎嘰嘎響,一直響,開個(gè)兩公里哪個(gè)聲音才消失 詳細(xì)>>
大家知道自動(dòng)變速箱冷車換擋有拖拽感是什么原因造成的嗎?
之前一直開翼神,cvt開著很順,毫無頓挫,已經(jīng)習(xí)以為常了,但最近開朋友的at變速箱車子,頓挫就不說了。但冷車時(shí)換擋有很明顯的拖拽感,怎么形容 詳細(xì)>>
最近早上起來冷車啟動(dòng) 機(jī)倉里傳來 即即即即即的聲音 好像皮帶打滑的聲音一樣。。。 但是原地怠速有個(gè)1分多鐘就慢慢的聲音變輕了。不知各位有同樣 詳細(xì)>>
關(guān)于翼神冷車啟動(dòng)轉(zhuǎn)速問題
新車一個(gè)月,手動(dòng)擋冷車空擋點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn),有時(shí)2000向上有時(shí)1500有時(shí)1300,差不多三分半鐘左右到700轉(zhuǎn),是正常情況嗎?是不是上 詳細(xì)>>