18款車主，每公里0.15元左右，后排放倒足夠大，高速最快開過110，長途充電樁跟得上沒問題，大概一周充電一次，城市插隊(duì)很爽，停車很爽。后驅(qū) 詳細(xì)>>
本來只是想騙補(bǔ)，結(jié)果后來發(fā)現(xiàn):這玩意兒還有點(diǎn)市場。算了，認(rèn)真點(diǎn)吧 詳細(xì)>>
如何評價(jià)奇瑞最新1.6tTDGI發(fā)動(dòng)機(jī)F416J（網(wǎng)傳其最大熱效率能達(dá)到40
作為一個(gè)奇粉，追隨魚雷跑了好多個(gè)論壇的人，從沒有聽說奇瑞新款發(fā)動(dòng)機(jī)F4J16熱效率達(dá)到40%。只是說超過37%。這個(gè)40%真懷疑是車黑弄出來 詳細(xì)>>
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我本來只是想隨便說說，但看起來可能大家對這個(gè)事情有很多誤解。 補(bǔ)充一下，這篇新聞沒什么內(nèi)容，不好說奇瑞到底怎么樣，不評價(jià)。 我只說自主達(dá) 詳細(xì)>>
如何評價(jià)奇瑞最新1.6tTDGI發(fā)動(dòng)機(jī)F416J（網(wǎng)傳其最大熱效率能達(dá)到40
最大熱效率達(dá)到40%那也是很厲害了，無論是不是實(shí)驗(yàn)室工況。哪些說實(shí)驗(yàn)室工況打擦邊球的，我就想問問，哪家宣傳熱效率的不是實(shí)驗(yàn)室工況？誰敢保證日 詳細(xì)>>
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謝邀！關(guān)于這款發(fā)動(dòng)機(jī)，“星途君”在這也有必要解答下題主的這個(gè)問題。關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，實(shí)際上指的是發(fā)動(dòng)機(jī)在做工中的熱能能夠最終轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的 詳細(xì)>>
如何評價(jià)龍豬-集車微博最近幾天天天懟EXEED星途？
謝邀！其實(shí)任何一款汽車產(chǎn)品都注定不會(huì)獲得所有人的贊許。無論是外觀設(shè)計(jì)、定價(jià)、發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇以及變速器的匹配，這些方面都會(huì)受到不少人的質(zhì)疑甚至是 詳細(xì)>>
如何評價(jià)星途（Exeed）這個(gè)全新牌子以及首款量產(chǎn) SUV 車型 TX/TX
依靠多年來的穩(wěn)扎穩(wěn)打，優(yōu)秀的自主牌子積累下來的技術(shù)和口碑就足以讓其成立有差異化的牌子、多元化的產(chǎn)品去俘獲更多消費(fèi)者的芳心。奇瑞全新的高端牌子 詳細(xì)>>
第二次回答:一年開了一萬公里來報(bào)告，這車有一個(gè)許多人都有的通病，方向盤低速會(huì)向左偏，并且左側(cè)不能完全回正，手感左輕右重，貼吧里有人做四輪定位 詳細(xì)>>
四個(gè)月40007臺，這是捷途X70上市以來創(chuàng)下的銷售成績。在SUV車型銷量全面縮水的2018年，一個(gè)新牌子的第一款車型竟能月銷過萬臺，想必其 詳細(xì)>>
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