如何評(píng)價(jià)9月2日上市的比亞迪e2？有哪些競(jìng)爭(zhēng)力？
這輛小車(chē)最突出的屬性是性?xún)r(jià)比。 最讓人佩服的地方是輕量化。 最大的競(jìng)爭(zhēng)力是成本控制。 可能有人會(huì)覺(jué)得這臺(tái)70KW的電機(jī)太弱，其實(shí)，這臺(tái) 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)9月2日上市的比亞迪e2？有哪些競(jìng)爭(zhēng)力？
先來(lái)強(qiáng)調(diào)一個(gè)背景。在比亞迪e2上市前，比亞迪一直在通過(guò)多種途徑向外界傳達(dá)對(duì)這款車(chē)的定位：「年輕人的第一輛車(chē)，家庭的第二輛車(chē)」。 回到這次上 詳細(xì)>>
不請(qǐng)自來(lái)，小懂來(lái)回答一下這個(gè)問(wèn)題吧。 其實(shí)在比亞迪宋Pro家族上市后僅一周，小懂這邊的評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)就拿到了其燃油版和DM版兩款車(chē)型并展開(kāi)了專(zhuān)業(yè) 詳細(xì)>>
比亞迪宋Pro是比亞迪汽車(chē)旗下王朝家族的的全新產(chǎn)品，同時(shí)也是基于比亞迪e架構(gòu)平臺(tái)所打造的緊湊型SUV車(chē)型，新車(chē)曾首次亮相于上海國(guó)際車(chē)展。 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)比亞迪與豐田達(dá)成合作?
不久前就已經(jīng)有小道消息爆出，豐田即將引入比亞迪的e平臺(tái)和BNA造車(chē)平臺(tái)，但是日粉極力否認(rèn)，豐田技術(shù)那么先進(jìn)怎么可能引進(jìn)國(guó)內(nèi)廠(chǎng)商的技術(shù)？ 后 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)比亞迪與豐田達(dá)成合作?
實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)，這個(gè)新聞在汽車(chē)圈里面，絕對(duì)是爆炸性的。 不過(guò)，也別先急著下定論，因?yàn)槟壳跋乱淮鷦?dòng)力系統(tǒng)的技術(shù)路線(xiàn)，還沒(méi)有完全明確，大家都是試水， 詳細(xì)>>
不好意思，昨天晚上剛上市，報(bào)告沒(méi)做完，不管了，先蹭一波熱度，見(jiàn)下圖。 [圖]比亞迪PHEV產(chǎn)品布局情況 順帶說(shuō)一句，想撿便宜的，可以看看老款 詳細(xì)>>
不好意思，昨天晚上剛上市，報(bào)告沒(méi)做完，不管了，先蹭一波熱度，見(jiàn)下圖。 [圖]比亞迪PHEV產(chǎn)品布局情況 順帶說(shuō)一句，想撿便宜的，可以看看老款 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)比亞迪把電動(dòng)大巴賣(mài)到韓國(guó)濟(jì)州？
如何評(píng)價(jià)？ 這只是比亞迪純電動(dòng)大巴在海外地區(qū)又一次成功的銷(xiāo)售到空白市場(chǎng)，說(shuō)簡(jiǎn)單也簡(jiǎn)單，說(shuō)難也難。 簡(jiǎn)單是簡(jiǎn)單在，比亞迪純電動(dòng)巴士本身的技 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià) 2019 上海車(chē)展亮相的比亞迪「概念車(chē)」，或是傳說(shuō)中的「漢」？
比亞迪要做一款百公里加速3秒內(nèi)的跑車(chē)，也就是之前大家口中一直在說(shuō)的漢，這事不是這兩年才有的，是四五年前就對(duì)外公布過(guò)的。 對(duì)于這次比亞迪帶來(lái) 詳細(xì)>>
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