問(wèn)一下,底盤(pán)裝甲是什么材質(zhì)的呢?噴底盤(pán)裝甲能保護(hù)底盤(pán)不生銹么? 詳細(xì)>>
底盤(pán)調(diào)節(jié)的不錯(cuò),坐著很舒服
我的GM8底盤(pán)采用的是前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架。得益于懸架和底盤(pán)的優(yōu)秀調(diào)節(jié),不論是在高速行駛時(shí)還是在市區(qū)穿梭,整體偏向舒適的懸掛都能從容 詳細(xì)>>
我和大家說(shuō)幾個(gè)比較有爭(zhēng)議的地方,首先就是傳祺GM8底盤(pán)的濾震很不錯(cuò),絕對(duì)要比網(wǎng)上說(shuō)的好,對(duì)一些細(xì)小的顛簸過(guò)濾的很明顯,走爛路時(shí)也覺(jué)得很柔軟, 詳細(xì)>>
商務(wù)MVP.底盤(pán)調(diào)節(jié)蠻舒適
傳祺GM8作為一款商務(wù)/家庭整體還是偏舒適性的配置,通過(guò)懸掛的調(diào)節(jié)方面能充分感受出來(lái),對(duì)于細(xì)小震動(dòng)過(guò)濾的相當(dāng)?shù)轿,不過(guò)對(duì)于路感嘛,會(huì)稍顯的有 詳細(xì)>>
GM8的底盤(pán)調(diào)節(jié)進(jìn)一步優(yōu)化
2020款傳祺GM8繼續(xù)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛組合,并對(duì)輪胎型號(hào)、懸架襯套剛度、減震器阻尼及彈性件剛度等近100多組方案 詳細(xì)>>
底盤(pán)方面,2020款傳祺GM8雖然繼續(xù)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛組合,但是對(duì)輪胎型號(hào)、懸架、減震器都進(jìn)行了優(yōu)化,使操控穩(wěn)定性 詳細(xì)>>