并沒(méi)有感到很驚喜,特別是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)這么大個(gè)車(chē)身也還可以理解,想稍微提速踩一下油門(mén)就到2500轉(zhuǎn),銷(xiāo)售說(shuō)這個(gè)車(chē)2000轉(zhuǎn)就 詳細(xì)>>
一、低速時(shí) 加油門(mén)(只要不是大腳給油)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比1.5小,最起碼不像1.5那樣的“干吼”二、確實(shí)2.0前段 輕踩油門(mén)加速,動(dòng)力表現(xiàn)不強(qiáng)(白 詳細(xì)>>
今天去試駕了1.5t,后悔沒(méi)早點(diǎn)試駕,感覺(jué)超棒,市區(qū)內(nèi)完全夠用。除了急加速的聲音比較大而且不怎么好聽(tīng),其他沒(méi)毛病,根本感覺(jué)不出來(lái)是這么大的s 詳細(xì)>>
試駕時(shí)候發(fā)現(xiàn)試駕車(chē)發(fā)現(xiàn)換擋很慢,加速升檔問(wèn)題
試駕2.0四驅(qū)頂配,升檔十分不積極,發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始輕微咆哮了我才注意轉(zhuǎn)速.試駕員開(kāi)大概3000+轉(zhuǎn)換擋.我琢磨這也不至于這么晚吧,結(jié)果我上去開(kāi), 詳細(xì)>>