19款帕薩特異響,駕駛座聽(tīng)得最清楚,隨車速升高頻率加快
19款330精英版帕薩特異響,駕駛座聽(tīng)得最清楚,隨車速升高頻率加快,感覺(jué)像金屬的敲擊聲,噠噠噠噠,不是連續(xù)的,是一下下的敲,速度快敲的就快, 詳細(xì)>>
有同樣情況的嗎 詳細(xì)>>
就是為了不限行! 詳細(xì)>>
如題,想入手一臺(tái)12 13款1.4T手動(dòng)二手帕薩特 現(xiàn)在自己開(kāi)的1.6手動(dòng)愛(ài)利舍 空間小 沒(méi)面 詳細(xì)>>
一米八的個(gè)子,坐在上面空間怎么樣? 詳細(xì)>>
國(guó)六330和380的駕駛體驗(yàn)?zāi)膫(gè)好些?
哪個(gè)更值得推薦? 詳細(xì)>>
主駕駛駛玻璃在下降的過(guò)程中有異響,其他三個(gè)玻璃都是好的。是什么情況? 詳細(xì)>>
我一直糾結(jié)購(gòu)買帕薩特380還是330系列,都是2.0t的,為啥價(jià)格區(qū)別這么大?駕駛的感覺(jué)真的區(qū)別很大嗎? 詳細(xì)>>
今天上午高峰時(shí)段來(lái)回開(kāi)了大概60KM,說(shuō)下感受(行車路線大概是中環(huán)--滬太路--長(zhǎng)江西路--長(zhǎng)江路隧道--金橋)全程大概60公里左右,時(shí)間大 詳細(xì)>>
如題,DSG變速箱先天的特點(diǎn)決定它在嚴(yán)重堵車的情況下,如何正確駕駛才能保證濕式雙離合相對(duì)穩(wěn)定,一直是讓我很頭疼的事。通過(guò)網(wǎng)上搜索,基本可以概 詳細(xì)>>