小白一個,跑高速空調不涼,怡速和低速就沒事,還有水溫總是在第一格就是上不來,正常應該在中間那格的吧.群里的大師能說下解決方法嗎?O(∩_∩) 詳細>>
13年5份凱越1.5的,開著空調車子正常行駛一段后水溫在中線,在遇到等紅燈(大概50秒)后啟動時水溫突然升高,有時到滿格,行駛一會又降下來, 詳細>>
今早設備開了20多公里,水溫表無反應,感覺風扇轟鳴,后突然指向50度左右。什么毛?請高手賜教! 詳細>>
別克凱越08年1.6排量,原地熱車怠速水溫表指針正常90度,但是原地加油門水溫表溫度指針只能到正常的一半45度,行駛中水溫表指針也是正常一半 詳細>>
07老凱越,水溫一直到不了中間位置,都是一格多一點。今天拉高速,拉到150到160,拉了幾次,去的時候還好,下午回去,打火著車,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機故 詳細>>
水溫一直上來的比較慢。開了十幾分鐘車后。水溫保持在一格多一點。怠速情況下水溫可以接近中間,但是只要一跑起來溫度馬上就掉下來。。哪位大神知道什 詳細>>
昨天上高速,進服務區(qū),水溫表指針 上升至兩格不到點,屬正常,一上高速沒多久水溫表指針就下降至一格多那么點,四五次進出都這樣,正常嗎? 詳細>>
換了節(jié)溫器還是偏低,感覺油耗增大 詳細>>
凱越水溫中間偏左一點才是對的,目前換了兩個節(jié)溫器問題仍舊無論開了多久都是一格多點。區(qū)別換了優(yōu)士,和曲阜天博。 詳細>>
今天剛做的保養(yǎng),跑高速時溫度一直起不來,都一格不到,只有怠速時間久了顯示一個多點!所以今天把節(jié)溫器換了,發(fā)現(xiàn)是壞的,換好后溫度上升了,可是怠 詳細>>