大眾的雙離合,ZF的9AT,這兩款是世界著名的問(wèn)題離合器
不穩(wěn)定,容易出現(xiàn)問(wèn)題,買車開的是皮實(shí),這兩種離合器,容易中獎(jiǎng)的概率非常高,你們看著辦吧。 詳細(xì)>>
都說(shuō)雙離合有頓挫感,比手動(dòng)擋的頓挫還嚴(yán)重嗎?
四年前買的新速騰,當(dāng)時(shí)預(yù)算有限買的1。4t手動(dòng),F(xiàn)在后悔了,掛檔費(fèi)勁,堵車?yán)鄣淖笸瘸榻。我看論壇總有人說(shuō)雙離合頓挫感嚴(yán)重。是不是比手動(dòng)擋的一 詳細(xì)>>
論壇盡是一些不清楚情況的吃瓜群眾,說(shuō)為什么不用AT,要用頓挫的DQ500。AT更便宜的屁話,再跟大家最后一次強(qiáng)調(diào)原因。一、雙離合已經(jīng)被大眾國(guó) 詳細(xì)>>
當(dāng)然不是AT比雙離合先進(jìn)!只不過(guò)是因?yàn)锳T已經(jīng)發(fā)展太久,相關(guān)專利已經(jīng)被少數(shù)幾家大廠壟斷了而已。從離合器原理來(lái)說(shuō),雙離合當(dāng)然比AT更先進(jìn)效率更 詳細(xì)>>
RT。。。。。。 詳細(xì)>>
這樣夠穩(wěn)妥了吧?不想再受邁騰的氣了 詳細(xì)>>
途昂使用的是同一款離合器,可能有同樣的問(wèn)題! 詳細(xì)>>