現(xiàn)在這天好需要熱車(chē)嗎？

不知道其他的司機(jī)朋友是怎么樣的，我身邊的朋友都習(xí)慣性的要熱車(chē)，等車(chē)身熱起來(lái)了才開(kāi)始走。我認(rèn)為天氣很冷下雪了有必要熱車(chē)再走，想東北這樣容易下雪 詳細(xì)>>

原地?zé)彳?chē)靠不靠譜？

原地?zé)彳?chē)到底現(xiàn)在還要不要？當(dāng)今發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)全部采用電噴或直噴等先進(jìn)技術(shù)，電控噴射燃油控制相當(dāng)精準(zhǔn)，燃油霧化程度也大大改善，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車(chē)啟 詳細(xì)>>

一千多公里，油耗表顯9.0熱車(chē)怠速車(chē)內(nèi)輕微抖動(dòng)

歐尚怠速抖動(dòng)有解決了的車(chē)友嗎？現(xiàn)在一千多公里，油耗表顯9。0熱車(chē)怠速車(chē)內(nèi)輕微抖動(dòng)，不是一直抖，時(shí)有時(shí)無(wú)。打算首保后再看看，現(xiàn)在提前求解決方法 詳細(xì)>>

老司機(jī)，原地?zé)彳?chē)靠譜不？

原地?zé)彳?chē)到底現(xiàn)在還要不要?當(dāng)今發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)全部采用電噴或直噴等先進(jìn)技術(shù)，電控噴射燃油控制相當(dāng)精準(zhǔn)，燃油霧化程度也大大改善，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車(chē)啟 詳細(xì)>>

老司機(jī)，原地?zé)彳?chē)靠譜不？

原地?zé)彳?chē)到底現(xiàn)在還要不要？當(dāng)今發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)全部采用電噴或直噴等先進(jìn)技術(shù)，電控噴射燃油控制相當(dāng)精準(zhǔn)，燃油霧化程度也大大改善，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車(chē)啟 詳細(xì)>>

北方車(chē)友，大冬天你們?cè)趺礋彳?chē)

我一般打著半分鐘或直接走，1擋怠速500-1000米起飛 詳細(xì)>>

天冷了如何熱車(chē)

其實(shí)很多人的熱車(chē)方法是錯(cuò)誤的，正確的熱車(chē)方法就是在發(fā)動(dòng)后30秒至一分鐘后上路，但此時(shí)千萬(wàn)勿以高轉(zhuǎn)速行駛，應(yīng)保持在低車(chē)速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以不超過(guò)3 詳細(xì)>>

我的歐尚早上冷車(chē)啟動(dòng)為什么皮帶唧唧的響？熱車(chē)就沒(méi)有了？

我的歐尚早上冷車(chē)啟動(dòng)為什么皮帶唧唧的響？熱車(chē)就沒(méi)有了？ 詳細(xì)>>

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，熱車(chē)也抖，，說(shuō)放煙的出來(lái)，保證不打死你，

12月1號(hào)出廠的車(chē) 詳細(xì)>>

歐尚冬天到底要不要熱車(chē)？

怎么有的說(shuō)要熱有的說(shuō)不要？ 詳細(xì)>>