能出個2.0T的動力會光顧 詳細(xì)>>
某位車主一再發(fā)帖說有發(fā)生加油沒動力的狀況,而且去4s檢查也未檢出問題。這本就是操作的問題而非車子問題。雙離合換擋時離合器先斷開,等待同步器將 詳細(xì)>>
變速箱動力匹配不好,與0-100加速慢是一回事嗎?~~~~~~~~~~
呵呵 變速箱動力匹配不好,與0-100速度慢 是一回事嗎?看見好幾個帖子一提到變速箱匹配不好,就說0-100 12秒 足夠用了,又不是小鋼炮 詳細(xì)>>
提車不到一個月剛1000公里,提車時不適應(yīng)的發(fā)動機(jī)和變速箱思考人生問題,不知是我適應(yīng)了車,還是車適應(yīng)我了,已經(jīng)不再是問題,基本上可以隨心所欲 詳細(xì)>>
平時也喜歡自駕游,看過幾款十幾二十萬的SUV,CR-V偏貴,而且車身太大太笨重了,不符合我的審美。昂科拉不錯,但感覺有點(diǎn)動力不足,1.4T 詳細(xì)>>
平時也喜歡自駕游,看過幾款十幾二十萬的SUV,C-RV偏貴,而且車身太大太笨重了,不符合我的審美。昂科拉不錯,但感覺有點(diǎn)動力不足,1.4T, 詳細(xì)>>
猶豫! 詳細(xì)>>
觀致5的動力系統(tǒng)采用了渦輪增壓最大功率最大功率,起步加速更為迅猛技術(shù)和可變氣門正時技術(shù),以及德國馬勒一共的輕量化高強(qiáng)度活塞,通過這些技術(shù)的使 詳細(xì)>>
觀致5的動力調(diào)節(jié)是在1700--4000之間發(fā)力,這一區(qū)間是日常駕車的所在,而且線性很好,省油而不突兀,扭矩和功率都匹配良好。比起2.4的自 詳細(xì)>>
觀致5動力是短板(但不是缺點(diǎn)),但不影響銷量,影響銷量的主要就是渠道。老百姓懂車的不多,只要動力過得去,外觀看著順眼,價格能接受,就不愁賣。 詳細(xì)>>