為了使車架與車身的振動(dòng)迅速衰減,改善汽車行駛的平順性和舒適性,汽車懸架系統(tǒng)上一般都裝有減震器,目前汽車上廣泛采用的是雙向作用筒式減震器。 詳細(xì)>>
為加速車架與車身振動(dòng)的衰減,改善汽車行駛的平順性,在大多數(shù)汽車的懸架系統(tǒng)內(nèi)部均裝有減震器。 減震器是汽車使用過程中的易損配件,減震器工作好壞 詳細(xì)>>
為了使車架與車身的振動(dòng)迅速衰減,改善汽車行駛的平順性和舒適性,汽車懸架系統(tǒng)上一般都裝有減震器,目前汽車上廣泛采用的是雙向作用筒式減震器。 詳細(xì)>>
減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來自路面的沖擊.在經(jīng)過不平路面時(shí)_雖然吸震彈簧可 以過濾路面的震動(dòng)_但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)_而減 詳細(xì)>>
為了使車架與車身的振動(dòng)迅速衰減,改善汽車行駛的平順性和舒適性,汽車懸架系統(tǒng)上一般都裝有減振器,目前汽車上廣泛采用的是雙向作用筒式減振器。 詳細(xì)>>
為了使車架與車身的振動(dòng)迅速衰減,改善汽車行駛的平順性和舒適性,汽車懸架系統(tǒng)上一般都裝有減震器,目前汽車上廣泛采用的是雙向作用筒式減震器。減震 詳細(xì)>>