1、定期檢測備胎日常保養(yǎng)中或者長途出游前，很少有車主對備胎進(jìn)行檢測，而一些不專業(yè)的修理店也經(jīng)常會疏忽這一點(diǎn)。備胎檢測主要是檢查胎壓和有沒有磨 詳細(xì)>>
對于大多數(shù)車主而言，備胎可能是車內(nèi)最不常用到的物件之一，也正因為如此，在做保養(yǎng)的時候，往往忽略了對備胎的檢測和保養(yǎng)。殊不知，備胎雖不常用，但 詳細(xì)>>
急救式：打槍補(bǔ) 最常見的補(bǔ)胎方式是在輪胎的扎洞部位塞入特制的膠條，補(bǔ)胎店的師傅通常將它稱為打槍式補(bǔ)胎。這種方法的最大好處是 詳細(xì)>>
急救式：打槍補(bǔ) 最常見的補(bǔ)胎方式是在輪胎的扎洞部位塞入特制的膠條，補(bǔ)胎店的師傅通常將它稱為打槍式補(bǔ)胎。這種方法的最大好處是快捷方便，只需 詳細(xì)>>
多汽車特別是越野車都會有備用輪胎，這些輪胎是為了避免路上爆胎。但是車主常常會忽視了對備胎的保養(yǎng)。下面給大家一起來學(xué)習(xí)一下使用汽車備胎的七大注 詳細(xì)>>
備胎，不用時它總是靜靜地躺在哪里，只有關(guān)鍵時刻才挺身而出。它的“低調(diào)”讓我們忽視了對它的照顧。其實，重視備胎和正確使用備胎對提高汽車經(jīng)濟(jì)性和 詳細(xì)>>
1.備胎不應(yīng)該替代正胎長時間使用。 備胎使用頻率較少，因此與地面的摩擦機(jī)會相對較少，如換上備胎后，因四個胎的摩擦系數(shù)不同，地面附著力不同， 詳細(xì)>>
1.備胎不應(yīng)該取代正胎長時間使用。備胎使用頻率較少，因此與地面的摩擦機(jī)會相對較少，如換上備胎后，因四個胎的摩擦系數(shù)差異，地面附著力差異，氣壓 詳細(xì)>>
每輛車都有備胎，平時不怎么用到它，車主也會經(jīng)常忽略對于備胎的保養(yǎng)。東風(fēng)日產(chǎn)火炬區(qū)眾杰專營店售后部講師黃忠國介紹，備胎的速度級別和承重指標(biāo)雖然 詳細(xì)>>
車在路上跑，輪胎難免被銳物扎破，爆了胎又沒有備胎的緊急情況下，你知道該怎么處理嗎？ 第一招：打槍補(bǔ)（急救）最常見的補(bǔ)胎方式是在輪胎的扎洞部位 詳細(xì)>>
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