掃一掃 輕松下載
底盤大揭露,科雷嘉真實(shí)離地間隙實(shí)測(cè)
過兩天需要跑次遠(yuǎn)門,打算開著我們家的小嘉去,出發(fā)前按照老司機(jī)的慣例勢(shì)必要去做一個(gè)比較全面的檢查,但對(duì)我這么個(gè)新手來說,就只能將這些事情拜托給 詳細(xì)>>
底盤大揭露,科雷嘉真實(shí)離地間隙實(shí)測(cè)
過兩天需要跑次遠(yuǎn)門,打算開著我們家的小嘉去,出發(fā)前按照老司機(jī)的慣例勢(shì)必要去做一個(gè)比較全面的檢查,但對(duì)我這么個(gè)新手來說,就只能將這些事情拜托給 詳細(xì)>>
各位車主你們的車在非鋪裝 顛簸比較大的路面底盤有沒有異響,特別是踩剎車時(shí)。平路 鋪裝路面就不會(huì) 詳細(xì)>>
雖然動(dòng)力很日系,但底盤調(diào)節(jié)夠歐洲,穩(wěn)扎穩(wěn)打的感覺來的很實(shí)在
日產(chǎn)大聯(lián)盟嘛,也沒啥好遮掩的,同平臺(tái)化也是一個(gè)趨勢(shì)了。匹配cvt的這要?jiǎng)恿﹄m然很日系,加速感弱一些,但平順性沒得說。不過從底盤感受來說,我覺 詳細(xì)>>
這個(gè)級(jí)別四輪獨(dú)懸算是良心了,過減速帶感覺車很穩(wěn),壓的很實(shí),濾震還成吧,雖然舒適度跟轎車比還是有差距,但作為一臺(tái)suv,基本上大幅度的震動(dòng)都能 詳細(xì)>>
這個(gè)級(jí)別四輪獨(dú)懸算是良心了,過減速帶感覺車很穩(wěn),壓的很實(shí),濾震還成吧,雖然舒適度跟轎車比還是有差距,但作為一臺(tái)suv,基本上大幅度的震動(dòng)都能 詳細(xì)>>
今天低頭一看,護(hù)板上被蹭了幾個(gè)地方,有些地方有小口子! 詳細(xì)>>
在主駕駛駛座置下面,停車時(shí)候會(huì)有水漏出來,手摸下有點(diǎn)冰,麻煩科雷嘉的車主下車時(shí)候觀察下,你們的會(huì)不會(huì)這樣,我有檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙,玻璃水,冷凍液, 詳細(xì)>>
在主駕駛駛座置面停車時(shí)候會(huì)有水漏出來手摸有點(diǎn)冰麻煩嘉嘉車主車時(shí)候觀察你們會(huì)不會(huì)這樣我有檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙玻璃水冷凍液剎車油機(jī)油都沒有就不知道這開空 詳細(xì)>>
在主駕駛駛座置下面,停車時(shí)候會(huì)有水漏出來,手摸下有點(diǎn)冰,麻煩嘉嘉的車主下車時(shí)候觀察下,你們的會(huì)不會(huì)這樣,我有檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙,玻璃水,冷凍液,剎 詳細(xì)>>