英菲尼迪QX50這車動(dòng)力和內(nèi)飾，駕駛感受如何？

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差異的駕駛模式，差異的駕駛體驗(yàn)

QX50全系都配置有駕駛模式切換這個(gè)功能，個(gè)人感覺(jué)挺好的。這功能能給用戶提供差異的駕駛模式選擇，我買的是兩驅(qū)菁英版，駕駛模式運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、舒適 詳細(xì)>>

QX50四驅(qū)智能型駕駛感受

之所以會(huì)選擇智能型是因?yàn)橄啾容加⒍嗔撕芏鄬?shí)用配置，例如音響、方向盤加熱、ACC等等，性價(jià)比高，從目前的使用情況來(lái)看，還是很滿意的。至今開(kāi)了1 詳細(xì)>>

英菲尼迪QX50 2000公里駕駛感受

我的車是四驅(qū)智能型，截止至今開(kāi)了2000公里，總的來(lái)說(shuō)這臺(tái)車開(kāi)起來(lái)很舒適。我認(rèn)為決定一臺(tái)車的舒適度取決于變速箱、底盤和轉(zhuǎn)向變速。首先這車的C 詳細(xì)>>

qx50的自動(dòng)駕駛輔助功能怎么樣��？有視頻嗎？

qx50的自動(dòng)駕駛輔助功能怎么樣��？網(wǎng)上也搜不到相關(guān)視頻 詳細(xì)>>

QX50一千多公里時(shí)的駕駛感受

英菲QX50，開(kāi)一千多公里，V6發(fā)動(dòng)機(jī)加速還是可以的，座椅舒服，包裹性好、視線更好，優(yōu)點(diǎn)很多，就不多說(shuō)了。辣么說(shuō)說(shuō)它缺點(diǎn)，儲(chǔ)蓄空間太小了，就 詳細(xì)>>

為了英菲QX50駕駛感受更加完美

分享QX50上身了大鮑魚布雷博brembo，制動(dòng)絕對(duì)值得觀賞�。�！完美制動(dòng)！原位安裝，請(qǐng)大家隨意看看 詳細(xì)>>

實(shí)談?dòng)⒎芉X50豪華的駕駛感受，求拍磚

開(kāi)了幾天，談?wù)劯惺�，沒(méi)開(kāi)過(guò)的勿噴。QX50豪華，方向盤原地感覺(jué)稍重，但比起原來(lái)開(kāi)的325I又稍輕，轉(zhuǎn)彎半徑比后驅(qū)車大一些，可能與四驅(qū)有關(guān)，方 詳細(xì)>>

轉(zhuǎn)載 買車到底該選前驅(qū)還是后驅(qū) 駕駛感受會(huì)差異

前驅(qū)操控和后驅(qū)操控哪個(gè)好，隨著國(guó)內(nèi)汽車文化的發(fā)展，很多朋友也開(kāi)始注重起了驅(qū)動(dòng)方式這個(gè)之前幾乎不被關(guān)注的領(lǐng)馭。 目前后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式是一臺(tái)高擋 詳細(xì)>>

副駕駛駛車門異響

新車一個(gè)月，公里數(shù)1500，最近出現(xiàn)行駛過(guò)程中滴滴滴撞擊的異響。一開(kāi)始以為安全帶問(wèn)題。整理之后沒(méi)有效果。有同樣問(wèn)題的車主嗎？ 詳細(xì)>>