4000多公里 現(xiàn)在油耗12.5 是我駕駛習慣的原因么?
4000多公里 現(xiàn)在油耗12。5 是我駕駛習慣的原因么? 詳細>>
一直以來我和媳婦都是喜歡簡單的人和事,生活的質(zhì)感,由心而發(fā);驚喜,總是不期而遇;過好每一個今天,都是我們想要的生活,別把所有的希望和約定都寄 詳細>>
好奇,網(wǎng)上查ecu外掛查到的,便宜,據(jù)說能提升少許動力,改善頓挫啥的,本來考慮刷ECU或者買個貴點的外掛,但是咱們這車(兩驅(qū))的變速箱最大扭 詳細>>
先問個問題。。。高能版是手自一體的嗎? 我既然不知道。只知道方向盤兩邊一邊一個圓形按鈕。。。提車十幾天,走過輔路,山路,小點得泥坑,高 詳細>>
隔音效果還是不錯的,在車內(nèi)基本聽不到發(fā)動機的聲音 。風噪也很小。這個價位的話就已經(jīng)很棒了, 離合輕, 油門響應(yīng)快,換擋也順暢,沒有戳頓感 。 詳細>>
油價和物價的上升,買車的人在選擇時都會考慮一下車輛的油耗,看看后期用車成本高低,其實還有一些用車的習慣和方法,在決定著油耗和用車費用。其實, 詳細>>
2。0紫色17款越能,今天去改裝金屬前護板。本來老婆開,今天我去苦力。感覺很爽,操控好,2。0起步肉,但是只要舍得給油或者手擋2檔起步,還是 詳細>>
12號提車到今天開300公里市區(qū)國道速都有本來想買科雷嘉結(jié)果看見車后各種失望空間底盤隔音做工都般般還又回頭買自由俠本人10年駕齡開過5輛車吧 詳細>>
po主標簽90后第輛車班代步因為工作原因公司公車太人要搶開+我班都要公交轉(zhuǎn)1趟車+新聞天天放購置稅減半要取消政策 于乎就定要買車意向本來作為 詳細>>
最明顯的就是頓挫感基本消失了,動力好像沒啥改善還是弱!沒升級的還是建議去升級一下! 詳細>>