F3冷啟后抖動(dòng)，?冷車抖動(dòng)失火缺缸，熱車正常，節(jié)氣門，進(jìn)氣壓力傳感器，噴油嘴，都是才清洗的，火花塞新的，汽油泵新的，也打過(guò)吊瓶，和燃油清洗劑 詳細(xì)>>
每次冷車啟動(dòng)后有“唧唧唧”的聲音，帶點(diǎn)兒薄金屬片的敲擊聲的感覺。車熱后就消失，雨天稍明顯一些。15手豪，36000公里。不愿意自己?飭，連這 詳細(xì)>>
每次冷車啟動(dòng)后有唧唧唧聲音，帶點(diǎn)兒薄金屬片敲擊聲，感覺車熱后就消失雨天稍明顯些，15手豪36000公里愿意自己?飭連這款車正時(shí)皮帶還是鏈條都 詳細(xì)>>
前幾天冷車啟動(dòng)困難，每天早上第一次點(diǎn)火，和下班第一次點(diǎn)火，經(jīng)常要加油門才能點(diǎn)著，并且要穩(wěn)住油門2分鐘才能不熄火。 前兩天在壇子發(fā)帖 詳細(xì)>>
冷車啟動(dòng)，空擋每半分鐘轉(zhuǎn)速升降至1000，再回到800
冬天冷車啟動(dòng)，空擋每半分鐘轉(zhuǎn)速升降至1000，過(guò)一會(huì)又回到800。如此往復(fù)十幾份鐘，水溫上來(lái)了還是如此。升到1000時(shí)機(jī)倉(cāng)里動(dòng)靜變大。問(wèn)過(guò)4 詳細(xì)>>
南方的冬天我們這還不到零度，我的七年的小三冷車啟動(dòng)時(shí)會(huì)熄火一次到兩次，打第三次的時(shí)候就好了，特別是早上，著火后必須等幾分鐘，在開走加油才不會(huì) 詳細(xì)>>
冷車啟動(dòng)困難，熱車正常，還是油泵的問(wèn)題，熄火停車后，油泵不保壓，導(dǎo)致下次啟動(dòng)油路里面的壓力不夠，冷車需要啟動(dòng)很多次。油泵把油路壓力打上之后才 詳細(xì)>>
之前冷車啟動(dòng)困難，要啟動(dòng)二次左右著火，就去清洗節(jié)氣門，洗完之后問(wèn)題依舊沒(méi)解決，今天啟動(dòng)第四次才著車，熱車后一切正常，老師傅進(jìn)來(lái)出點(diǎn)主意啊， 詳細(xì)>>
2012款f3冷車啟動(dòng) 怠速掉到1000時(shí) 微抖緊接著熄火
冷車啟動(dòng)怠速掉到1000時(shí)車輕微抖動(dòng)緊接著熄火。冷車啟動(dòng)后加幾腳油怠速保持在1000以上兩分鐘左右就正常了行使途中不熄火2014年6月的新車 詳細(xì)>>
2012款F3冷車啟動(dòng)怠速1-2秒下降！ 我家東北，我的車現(xiàn)在1萬(wàn)公里，在8千公里左右開始冷車啟動(dòng)的時(shí)候怠速1-2秒是下降的，800轉(zhuǎn) 詳細(xì)>>
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