前兩天上高速,限速70,跑到了88,一查,扣6分,罰兩百。第一次著,這個是要怎么辦?求各位別走教教。有個朋友說400能處理好。是400處理 詳細(xì)>>
速差”,從字面上理解,就是同向行駛的兩輛車之間的速度差異。對速差大小的把握雖由后車決定,但從實(shí)際情況看,許多前車駕駛員的一些不文明開車行為, 詳細(xì)>>
最近跑高速,速度100左右,方向要么就很重不動,一動就感覺動多少,到了一個點(diǎn)又動不了,歐3,15年的車,跑的慢沒感覺 詳細(xì)>>
元旦小長假開車上高速出行,速度在超過100后方向盤抖動厲害,且方向變輕,發(fā)生輕打方向,車子串到相臨車道上的情況,最終撞到一排圓錐桶保險(xiǎn)杠及左 詳細(xì)>>
新車磨合期,最近兩天上高速都跑了120碼,這樣對車的性能損害大嗎,求老司機(jī)講解下,我是新手 詳細(xì)>>
車跑80以上有時(shí)候方向盤需要使勁才能調(diào)節(jié)方向是怎么回事呢。 詳細(xì)>>
車子跑了1w4,最近跑高速發(fā)現(xiàn)速度超過80左右側(cè)向盤會有卡滯現(xiàn)象,速度越快越明顯。120左右的速度方向盤固定兩三秒鐘,轉(zhuǎn)彎輕微修正的時(shí)候感覺 詳細(xì)>>
很多新手朋友苦等12個月通過實(shí)習(xí)期后,最先想到的應(yīng)該就是“終于可以名正言順地獨(dú)自開車暢快地跑高速了”;但是,高速道路卻是高危場所,容不得駕駛 詳細(xì)>>
在一般彎道中,我們總是遵循著“拐彎前減速、出彎前加速”的不變理論,但是要讓難以甩尾的四驅(qū)車輕松過彎,除非是運(yùn)用高超的技巧,否則還真不容易!不 詳細(xì)>>
去年7月份買的車,現(xiàn)在行駛一萬一千多公里,跑高速的時(shí)候,方向總是需要改正,方向盤扶住一會就要回正一下,咋回事?該做動平衡?還是四輪定位? 詳細(xì)>>