媽蛋,本人打算五一買車,最近有空就去四兒子那看車試駕,但是很多四兒子店看本人駕照未滿一年不給試駕……………… 詳細>>
第一臺車,H6,1.5T自動,動力肉到?jīng)]脾氣,剎車太差,直接pass。第二臺車,IX35,2.4頂配,方向盤轉(zhuǎn)向非常舒服,快趕上我的飛度了, 詳細>>
今天去4S做春天免費檢查,問了維修顧問,尾燈里有霜怎么辦?答復(fù)是春天后走索賠程序,換一套,但現(xiàn)在廠家已經(jīng)不給這邊發(fā)東西了,要等。另外參加活動 詳細>>
雷凌雙擎的核心特點與賣點就是:豐田混合動力技術(shù),即雙擎。配備了一臺電機,一臺發(fā)動機,匹配E-CVT電子無級變速系統(tǒng),在電力驅(qū)動和汽油燃料驅(qū)動 詳細>>
1.靜音沒說的,大家公認的好!2.減震真牛逼,我去的4s店外面修路,一會兒碎石子一會兒泥土,輕松過濾,不會讓人不舒服3.提速真他么快,中段加 詳細>>
小時阿母循循教導(dǎo):買東西要貨比三家,貨比三家貨比三家貨比三家貨比三家。。。吾一直深以為然!钡揭I車。我不就是要買個車么。。。要不要來這 詳細>>
圣誕節(jié)試駕雷凌雙擎后談感受,行駛品質(zhì)不好。
用電行駛時沒聲音很安靜,但發(fā)動機啟動聲音大,比普通汽油車聲音大,有一種讓人討厭的共振聲。駕駛和普通汽油車沒區(qū)別。 詳細>>
早上開雷凌雙擎上班,試駕了大概30KM。這款車個人感覺很適合居家代步,空間也很大,尤其是油耗4.7L,省油黑科技[偷笑]。大部分時間跑廣 詳細>>
日本車感覺鈑金還是薄,車門開關(guān)沒有厚重感。方向盤還是挺靈敏的,等紅燈時發(fā)動機關(guān)閉,起步時電機開始工作,按下EV模式,電機工作不過車速不能超過 詳細>>
各位大神,弱弱的問下,通常去試駕需要預(yù)約嗎。另外我直奔到店,就直接問我要的車型多少錢,什么的,會不會讓銷售覺得我買定這輛車而不給太大優(yōu)惠的感 詳細>>