今天去廣州車展坐了下小A和思鉑睿,靜態(tài)感覺外觀不算si的話小A完勝,但內飾做工和用料、電動座椅(思鉑睿調節(jié)項目太全了)以及人機工程學感覺思鉑 詳細>>
基本上很滿意,內飾比我想象的要好一點。試駕員做了很多極限駕駛,基本都是響胎過彎,變道。小阿哥確實讓人很有信心,但是畢竟安全為主,自己開的時候 詳細>>
1.外觀,這個不談。無可挑剔,后期改個短簧、加大排氣管、改個燈就起了。2.提速,試駕的2.5的,提速絕對杠杠的。但是聲音只是淡淡的zoom. 詳細>>
在阿特茲論壇潛水很久了!都是只看不發(fā)!昨天沒事干又忍不住跑去4S店試駕了下阿特茲!因本人即將結婚!換車的計劃也提上日程!話不多說直接分享下試 詳細>>
今天去昆山“千江一馬”馬自達4S店和昆山東風本田建偉4S店,進入正題,談一下我試駕的一些感想1外觀篇:思鉑睿完勝阿特茲,阿特茲整車比較大氣, 詳細>>
昨天試駕了2.0阿特自豪和1.4T速騰自豪,舒適性阿特茲完勝,但是加速及換擋頓挫感,速騰更好!最令我難忘的是阿特茲啟動時的拖拉機音實在影響心 詳細>>
一直以來都很關注阿特茲,車子的各種參數(shù)都熟記于心。開著破明銳去合肥一汽馬自達偉新店(希望我沒記錯)。2.0車型起步輕點油門車子感覺確實要慢一 詳細>>
今天試駕了阿特茲2.5,線性加速變速箱真的沒話說,加速降檔時和人的想法一致,一瞬間完成,發(fā)動機的zoomzoom讓人熱血澎湃,2.5的加速和 詳細>>
兔子上市后以超低油耗,高運動性能笑傲中級車,其中不乏像蒙丟丟這樣優(yōu)秀的車型大叫要一爭高下(短軸問題請無視,笑~),終究還是各有千秋。 終 詳細>>
試駕的是2.5低配版,加速線性起步輕盈但沒渦輪車爆發(fā)那樣強烈。操控真心好,車速很快直接猛打方向完全無壓力,當時還下著雨地面也是坑坑洼洼的。過 詳細>>